Фотогалерея «Пламенные моторы» Жюля Декроза
Легкая атлетика, Лозанна, 1919 г.
Перуанский летчик Хуан Беловучич (Juan Bielovucic, 1889 –1949) совершает перелет через перевал Симплон (Simplon), 14 января 1913 г.
Клемент (Clément), чемпион Швейцарии по боксу 1914 года в полутяжелой весовой категории.
Соревнования по велокроссу, Женева, 1917 год.
Прыжки в воду, Женева, примерно в 1916 году.
В 1922 году впервые в Швейцарии прошли международные автогонки через соединяющий кантоны Ури и Гларус перевал Клаузен («Klausenrennen»).
Шарль Бэхли (Charles Bächli, 1887-1920), чемпион Швейцарии по боксу 1912 года в средней весовой категории.
На дистанции между Шанси (Chancy) и О-Морт (Eaux-Mortes), 14 сентября 1919 года. Гонщик на мотоцикле швейцарской марки «Motosacoche» с объемом двигателя 500 куб. см.
Автогонки, организованные «Швейцарским автоклубом» («ACS»), дистанция между городами Жии (Gilly) и Бартини (Burtigny), 12 мая 1912 года. Гонщик Вайберт (E. Vibert) на французской автомашине марки «Sigma».
При попытке установить новый рекорд высоты швейцарский пилот Франсуа Дюрафур (François Durafour, 1888 – 1967) потерпел аварию. Община Колле (Collex) под Женевой, 1911 год.
Мелло (Mello), чемпионат Швейцарии по боксу, 1918 г., средняя весовая категория.
Швейцарское первенство по велогонкам, Женева, 1921 год. Макс Бюрги (Max Burgy) и Хейри Сутер (Heiri Suter).
Пионеры швейцарского воздухоплавания Мюллер (Müller) и Гюер (Guyer), снимок без даты.
Швейцарский летчик Пьер Эмиль Таддеоли (Pierre Émile Taddéoli, 1879 – 1920) после аварии на авиасалоне в Лозанне, 1911 год.
Теннисный турнир в городе Ко (Caux), 1921 г.
Первый швейцарский «Гран-при» в области мотогонок, Женева, 9/10 июня 1923 года.
Мир спорта казался ему чем-то новым и необычным, его увлекали громкие моторы и безрассудное мужество пилотов и мотогонщиков. Швейцарский фотограф и журналист Жюль Декроза был свидетелем уникального процесса быстрого роста массовой популярности технических видов спорта.
Швейцарский музей фотографии «Fotostiftung SchweizВнешняя ссылка» в городе Винтертур показывает выставку его фотографий, сделанных сто лет назад, забытых, и вновь обретенных совсем недавно. Свою любовь к фотографии Жюль Декроза (Jules Decrauzat, 1879-1960), дипломированный скульптор, открыл в самом начале своего жизненного пути в Париже.
Фотоаппарат был в то время воплощением духа технической инновации, он позволял прорваться на творческую территорию, которую еще недавно безраздельно контролировали художники с их кистями и мольбертами. При этом он с самого начала отвергал всё статическое и неестественное! Остановить живой и динамичный момент, сделать так, чтобы снимок жил, дышал, увлекал — таковая была сверхзадача, которую поставил перед собой Ж. Декроза.
Именно поэтому его так привлекали авиационный спорт, а также авто- и мотогонки. Они были для него реальным воплощением будущего, прорывом в новое время науки и техники. Работая для женевского журнала «La Suisse Sportive» он фотографировал, однако, не только пилотов и гонщиков, но и велосипедистов, теннисистов и боксеров. Не менее важную роль на его фотографиях всегда играли зрители на обочине, пыльные дороги, снежные вершины, иными словами, сама Швейцария начала 20-го века.
В музее фотографии «Fotostiftung Schweiz» можно увидеть снимки, сделанные Жюлем Декроза в период с 1910 по 1925 годы. Эти фотоработы являются только небольшой частью в общей сложности 1250-ти стеклянных негативов, случайно обнаруженных недавно в хранилищах фотоагентства «Keystone». Фотографии: Жюль Декроза / Jules Decrauzat, Текст: Габи Оксенбайн / Gaby Ochsenbein / swissinfo.ch, перевод на русский и адаптация: Игорь Петров / swissinfo.ch.