Впервые показатели работы швейцарского национального железнодорожного перевозчика SBB вышли на допандемический уровень. В 2023 году его услугами воспользовалось рекордное количество путешественников и пассажиров — 1,32 млн человек.
Для сравнения: в 2022 году этот показатель находился на уровне в 1,16 млн. Тем не менее, несмотря на прибыль, финансовое положение госконцерна SBB остается напряженным. В 2022 году компания все еще находилась в минусе, зарегистрировав убыток в 245 млн франков. В прошлом же 2023 году SBB впервые за три года заработал прибыль, причем прибыльными оказались даже подразделения, занимающиеся как недвижимостью (SBB Real Estate, 281 млн франков), так и энергетикой (SBB Energy, 78 млн франков).
Однако главным источником прибыли оказались пассажирские перевозки, которые снова вышли на уровень рекордного 2019 года. По словам Моники Рибар (Monika Ribar), председателя Совета директоров госконцерна SBB, зафиксированные 1,3 млн пассажиров в день — это даже больше, чем до пандемии. «Люди хотят пользоваться железной дорогой, и у них есть соответствующие предложения. Мы видим, что все больше людей снова путешествуют на поездах».
Показать больше
Показать больше
Новый график движения поездов пойдет на пользу туристам
Этот контент был опубликован на
Во время лыжного сезона, в летние месяцы, а также в выходные дни SBB планирует предлагать больше прямых рейсов.
Тем не менее полученной прибыли в 267 млн явно недостаточно, чтобы качественно сократить степень задолженности SBB. Госконцерн по-прежнему имеет долгов на сумму 11,26 млрд франков, о чем он объявил на своей ежегодной конференции для СМИ на этой неделе.
Долги ставят под угрозу программы инвестиций, в том числе в новый подвижной состав. Есть и другая проблема: переполненные поезда и увеличение числа задержек, опозданий или даже отмены поездов привели к снижению среднего уровня удовлетворенности клиентов до 78,7 балла (в 2022 году этот показатель находился на уровне в 80,5 балла).
Показать больше
Показать больше
Из Швейцарии в Лондон на поезде за пять часов?
Этот контент был опубликован на
Проект создания маршрута высокоскоростного сообщения между Швейцарией и Лондоном набирает обороты.
«Увеличение числа пассажиров в поезде означает, что теперь я не могу просто так положить свои вещи на соседнее сиденье. Ситуация в этой области изменилась, и люди это чувствуют», — говорит Моника Рибар. Кроме того, в период с 2020 по 2022 год убытки компании составили более одного миллиарда франков, в основном из-за спада числа поездок во время пандемии. Поэтому госконцерн SBB все еще зависит от бюджетной поддержки. Проблемной сферой остаются грузовые перевозки. Перевозка грузов по Швейцарии в 2023 году привела к убыткам в размере 40 млн франков. Объем железнодорожных грузоперевозок по Швейцарии продолжает сокращаться, и здесь SBB также зависит от бюджетной помощи.
Показать больше
Показать больше
Как следует вести себя в швейцарском поезде?
Этот контент был опубликован на
Как следует себя вести в швейцарском общественном транспорте, в частности, в поезде? Какие есть неписанные правила и самые невыносимые привычки?
Понравился материал? Хотите получать в большем объёме и чаще нашу самую свежую информацию, причем в полном соответствии с вашими личными предпочтениями? Тогда вы можете выбрать здесь информационную рассылку по душе.
Малые издательства Швейцарии сражаются за своё выживание
Этот контент был опубликован на
Небольшие швейцарские издательства играют важную культуртрегерскую роль — страдая от инфляции и слишком сильного франка.
Еврейские общины Швейцарии обеспокоены пропалестинскими протестами
Этот контент был опубликован на
Швейцарская Федерация еврейских общин (SIG) заявила, что с тревогой следит за радикализацией настроений в ряде швейцарских университетов.
Кто должен управлять Лугом Рютли, швейцарской святыней?
Этот контент был опубликован на
Им должно управлять федеральное правительство, таково решение парламента, вопрос только – как это решение реализовать на практике?
Швейцария не должна столкнуться зимой с дефицитом энергии
Этот контент был опубликован на
Федеральная комиссия по электроэнергетике (Eidgenössische Elektrizitätskommission Elcom) с оптимизмом оценивает предстоящую зиму.
Этот контент был опубликован на
Крупная солнечная электростанция в регионе Альп-Моргетен, административный округ Фрутиген-Нидерзимменталь, получила «зеленый свет».
Посол Китая: В конференции по Украине должна участвовать Россия
Этот контент был опубликован на
Китай поддерживает проведение мирной конференции по Украине, но такой, в которой на равных участвовали бы все стороны конфликта.
Этот контент был опубликован на
Знаменитый производитель швейцарских карманных многофункциональных ножей Victorinox выпустит на рынок модель без лезвий.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Поезда снова курсируют по Сен-Готардскому тоннелю
Этот контент был опубликован на
С пятницы 29 сентября 2023 года по Сен-Готардскому скоростному железнодорожному тоннелю снова будут курсировать пассажирские поезда.
Этот контент был опубликован на
Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик, государственная компания SBB | CFF, снова стал прибыльным — впервые с 2019 года.
Швейцарские поезда будут курсировать еще пунктуальнее
Этот контент был опубликован на
С этой целью в кабинах машинистов поездов еще весной 2023 года были установлены новые системы отображения телеметрической информации.
В Швейцарии 92,5% поездов курсируют «точно по расписанию»
Этот контент был опубликован на
Однако в зависимости от региона этот показатель может отличаться: хуже всего дела с точностью обстоят во франкофонных кантонах.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.