Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик — государственная компания SBB | CFF — снова стал прибыльным — впервые с 2019 года. За первое полугодие 2023 года компания заработала 99 млн швейцарских франков. Это значительно лучший результат, чем итоги первой половины 2022 года, когда перевозчик отчитался об убытках в размере 142,3 млн швейцарских франков. По данным SBB, компания давно уже не перевозила так много пассажиров.
В марте 2023 года количество перевезенных компанией пассажиров впервые превысило докоронавирусный уровень. Всего за первую половину 2023 года ею было перевезено 1,33 млн пассажиров, что на 21,4% больше, чем за аналогичный период прошлого 2022 года. И это больше, чем когда-либо ранее. По сравнению с 2019 годом данный показатель увеличился на 3,04%. Особенно прибыльно развивались перевозки пассажиров на дальние расстояния, добравшись до отметки (за отчетный период) в 13,7 млн шв. франков.
При этом еще в 2022 году тут был зафиксирован убыток в 122,9 млн франков. Неплохо развивается положение и в сфере региональных перевозок— тут прибыль компании составила 18,3 млн франков (в 2022 году: + 5,9 млн франков). А вот ситуация в сфере грузовых перевозок, с другой стороны, развивалась негативным образом. Несмотря на увеличение доходов от грузовых перевозок в абсолютных цифрах, по итогам полугодия компания зафиксировала убыток к 18 млн франков (в 2022 году — минус 23 млн франков). Причиной этого является рост объемов финансовых издержек и общее замедление темпов экономического роста страны.
Показать больше
Показать больше
В Швейцарии 92,5% поездов курсируют «точно по расписанию»
Этот контент был опубликован на
Однако в зависимости от региона этот показатель может отличаться: хуже всего дела с точностью обстоят во франкофонных кантонах.
Компания SBB заявляет, что для стабилизации своего финансового положения ей необходима годовая прибыль в размере 400—500 млн швейцарских франков. Ускорение темпов чистой задолженности компания смогла замедлить. Однако общая задолженность в размере 11,4 млрд швейцарских франков «продолжает оставаться явно выше верхнего потолка задолженности, установленного для компании федеральным правительством». Компания уже сейчас пытается сокращать расходы, к 2030 году она намерена тратить примерно на шесть миллиардов франков в год меньше, чем сейчас.
Компания намерена сделать дальние перевозки системно прибыльными, дефицит в сфере грузовых перевозок должен быть ликвидирован, потери в области энергетики планируется сократить с помощью новой энергетической стратегии. Как пишет компания, «увеличение числа перевозимых пассажиров означает уменьшение количества свободных мест, а это приводит к снижению степени удовлетворенности клиентов предоставленными им услугами». Сейчас этот показатель составляет 79,3 из 100 баллов, тогда как в первой половине 2022 года он составлял 80,7 баллов.
Неудовлетворительной остается степень пунктуальности поездов SBB в регионах западной франкофонной Швейцарии и в италоязычном кантоне Тичино. С введением нового расписания движения поездов в 2025 году ситуация в этих регионах должна улучшиться. Показатели пунктуальности швейцарских поездов в области международных пассажирских перевозок также пока еще с точки зрения компании далеки от совершенства.
Показать больше
Показать больше
Швейцарские железные дороги (SBB): цифры и факты
Этот контент был опубликован на
Многие эксперты указывают, что уровень сервиса компании SBB | CFF в последнее время заметно упал. А так ли это? Разбираемся с цифрами и фактами.
Саммит по Украине в Швейцарии не принесет быстрого мира
Этот контент был опубликован на
Ровно через четыре недели на горе Бюргеншток в Швейцарии должен открыться Саммит высокого уровня по Украине. Подводим промежуточные итоги.
Выборы в ЕС: четверть населения Швейцарии имеет право голоса
Этот контент был опубликован на
Каким образом постоянно проживающие в Швейцарии лица с паспортами стран Евросоюза могли бы принять участие в голосовании?
Какую выгоду надеется получить Швейцария от Евровидения?
Этот контент был опубликован на
Европейский песенный конкурс возвращается в Швейцарию, с ним связаны большие расходы, но он же обещает и значительные выгоды.
Концерн Lindt & Sprüngli расширяет завод по переработке какао
Этот контент был опубликован на
Новая производственная площадка расположена в городе Ольтен, кантон Золотурн. Стоимость: 100 млн франков (111 млн долларов).
«Конференция по Украине восстановит потускневший имидж Бюргенштока»
Этот контент был опубликован на
Жареная колбаса и VIP-ужин: когда-то на Бюргенштоке можно было получить и то, и другое, но сегодня сверхроскошный курорт для широкой публики ничего не предлагает.
Женева, Базель, Санкт-Галлен хотят провести Евровидение в 2025 году
Этот контент был опубликован на
За право провести Евровидение-2025 уже начали конкурировать три швейцарских города. Хотеть, однако, это одно, а быть в состоянии — это совсем иное.
Швейцария проведет 69-й конкурс песни «Евровидение» в 2025 году
Этот контент был опубликован на
Швейцария победила на 68-м конкурсе «Евровидение» в шведском городе Мальмё, поэтому в 2025 году 69-й конкурс песни пройдёт в Швейцарии.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Двести лет Альфреду Эшеру, человеку и паровозу!
Этот контент был опубликован на
Исполнилось 200 лет со дня рождения Альфреда Эшера, человека, оставившего в истории Швейцарии глубокий след.
Этот контент был опубликован на
Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик, компания SBB, намерена реализовать пакет мер по повышению пунктуальности поездов.
Этот контент был опубликован на
Швейцарские железные дороги намерены проанализировать, как пассажиры пользуются билетными автоматами, сократив, при необходимости, их число.
Этот контент был опубликован на
Пассажиры получат более развернутую палитру услуг на региональном уровне, а также прямое сообщение между восточной и западной Швейцарией.
Этот контент был опубликован на
С середины 2018 года в Швейцарии начнут действовать новые тарифы на пассажирские железнодорожные перевозки, и они станут — ниже!
Швейцарские поезда будут курсировать еще пунктуальнее
Этот контент был опубликован на
С этой целью в кабинах машинистов поездов еще весной 2023 года были установлены новые системы отображения телеметрической информации.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.