Местечко Полменго, рядом с городом Файдо, кантон Тичино. Это один из типовых вахтовых городков компании AlpTransit Gotthard AG, в котором жили рабочие-проходчики.
swissinfo.ch
Рабочие живут тут в тесноте, но не в обиде. Местная столовая за месяц успевает подать 4 500 обедов.
swissinfo.ch
Поезд, который доставляет рабочих на стройку, сильно шумит. Как и его товарищи, Томас Хольтц к этому уже привык.
swissinfo.ch
«Смена караула» в туннеле. Томас Хольтц, Гейко Гнаук и Свен Тумеле заступают на свою ночную вахту.
swissinfo.ch
Гейко Гнаук, сварщик из Берлина. Примерно 70% рабочих здесь родом из Италии и Австрии. Есть также немцы, португальцы и испанцы. Собственно швейцарцев на стройке работало очень мало.
swissinfo.ch
Так выглядит гигантский горно-проходческий комплекс (ГПК), который собственно и прокладывал путь под землей.
swissinfo.ch
Ножевое кольцо — главный элемент всего горно-проходческого комплекса.
swissinfo.ch
Свен Тумеле занимается сваркой металлических конструкций.
swissinfo.ch
В обеденный перерыв: сигареты, лимонад, газета с родины, готовый салат. Все это — на глубине более 1-го километра.
swissinfo.ch
Небольшая пауза в 1 час ночи в одном из служебных помещений туннеля.
swissinfo.ch
Человек и машина: Свену Тумеле порой приходится лично влезать между деталями горно-проходческого комплекса, чтобы исправить мелкие неполадки.
swissinfo.ch
Работа здесь тяжелая...
swissinfo.ch
В шесть утра завершается ночная смена. Свен Тумеле помогает Томасу Хольтцу выбраться из гигантской машины.
swissinfo.ch
Остановка на станции Файдо.
swissinfo.ch
Каждый день на строительстве тоннеля работали до одной тысячи человек двадцати национальностей. Кругом развешаны напоминания о необходимости соблюдать правила техники безопасности.
swissinfo.ch
В конце 19-го века при прокладке первого туннеля через Сен-Готард погибли в общей сложности 177 человек. Новый туннель забрал «только» 9 жизней рабочих.
swissinfo.ch
В глубинах Сен-Готардского горного массива, в три смены, 24 часа в сутки... В 2009 году мы побывали в гостях у рабочих-проходчиков, сооружавших самый длинный скоростной железнодорожный туннель в мире протяженностью в 57 километров. Уже в декабре 2016 года по нему начнут регулярно курсировать поезда со скоростью до 250 км в час. Фотографии: Томас Керн / Thomas Kern, swissinfo.ch, текст: Людмила Клот.
Этот контент был опубликован на
В качестве контент-менеджера веду в соцсетях аккаунты русскоязычной редакции. Пишу тексты, создаю иллюстрации и видео, чтобы донести нашу достоверную и сбалансированную информацию в наиболее интересной форме.
Я уверена, что за мультимедиа - будущее. У меня диплом филолога и степень магистра в области медиа и коммуникаций. Работала в различных печатных и цифровых СМИ в России и Швейцарии. Присоединилась к русскоязычной редакции сайта SWI swissinfo.ch в момент её создания в 2013 году. Говорю на русском, английском, французском и немецком языках.
Как фоторедактор я отвечаю за использование фотографических материалов в редакции SWI swissinfo.ch и за наше сотрудничество с фотографами. Когда появляется возможность, сам беру камеру и присоединяюсь к одному из наших журналистов.
Получил профессию фотографа в Цюрихе и начал работать фотожурналистом в 1989 году. В 1990 году я основал швейцарское агентство фотографов Lookat Photos. Двукратный лауреат премии World Press Award, а также обладатель нескольких швейцарских национальных грантов. Мои работы часто выставляются и представлены в различных коллекциях.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Туннель Сен-Готард — шедевр швейцарской инженерной мысли
Этот контент был опубликован на
Новый скоростной железнодорожный туннель «Сен-Готтард» будет введен в эксплуатацию в 2016 году. Он станет самым длинным туннелем такого рода в мире.
Какое будущее ожидает старую дорогу через Сен-Готтард?
Этот контент был опубликован на
С началом работы скоростного ж/д туннеля под перевалом Сен-Готтард старая дорога рискует прийти в упадок. Как не допустить этого?
Этот контент был опубликован на
Нет, это не Маркс, это Альфред Эшер, первый и единственный олигарх Швейцарии, некоронованный король, свергнутый народом.
«Сен-Готард — это символ швейцарской открытости миру»
Этот контент был опубликован на
Известный швейцарский германист и филолог Петер фон Матт рассуждает о значении горного региона Сен-Готард для истории и культуры Швейцарии.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.