Главный вокзал Цюриха в очередной раз был признан лучшим железнодорожным вокзалом в Европе. Берн занял третье место.
Keystone / Alessandro Della Bella
Главный вокзал Цюриха в очередной раз был признан лучшим железнодорожным вокзалом в Европе. Берн занял третье место, а пятёрка самых неудобных вокзалов, согласно Европейскому индексу станций и вокзалов (European Railway Station IndexВнешняя ссылка), находится в Германии.
Главный вокзал Цюриха уверенно занимает первое место в Европе, набрав 102 балла и опередив вокзал Вены (94 балла, 2 место). Берн находится на третьем месте вместе с Центральным вокзалом Берлина. Тем самым Швейцария на этом пьедестале почета представлена дважды.
Наименьший комфорт для пассажиров обеспечивают немецкие вокзалы: в городе Эссен, берлинские пересадочно-транспортные узлы Осткройц и Берлин Зоологишер Гартен, вокзал Мюнхен-Пазинг и вокзал города Бремен. Причина этого — огромные опоздания поездов и бесконечное время ожидания. В Бремене, например, с опозданием более чем на пять минут отправлялись две пятых всех поездов.
Всего при составлении очередного рейтинга были проанализированы полсотни вокзалов и крупных станций Европы. Решающее значение при составлении рейтинга имели такие факторы, как удобство приобретения билетов, наличие точек розничной торговли, безбарьерный доступ и наличие бесплатного Wi-Fi.
Современная часть Главного вокзала Цюриха, благодаря которой вокзал из тупикового стал сквозным.
Keystone / Ennio Leanza
Напомним, что недавно после долгих лет было заново открыто южное крылоВнешняя ссылка главного железнодорожного вокзала Цюриха. Оно изначально было исторической культурной и архитектурной жемчужиной, выводя прибывших пассажиров сразу под прекрасными сводами на Банхофштрассе, центральную торговую улицу города.
Построенное в 1871 году здание вокзала внесено в список памятников архитектуры. С тем чтобы сохранить и модернизировать здание в июне 2018 года железнодорожная компания SBB начала общую реконструкцию южного крыла, которая к настоящему моменту завершена, его торжественное открытие состоялось 30 октября 2023 года. Первые магазины и рестораны открылись 3 ноября.
Показать больше
Показать больше
Куда вела самая первая железная дорога в Швейцарии?
Этот контент был опубликован на
Первый поезд проехал по земле Швейцарии 15 июня 1844 года по маршруту… нет, не из Цюриха в Баден, а по совсем другой трассе.
Представляет ли дезинформация для прямой демократии особую угрозу?
Считаете ли вы, что дезинформация особенно опасна для обществ, граждане которых могут непосредственно принимать решения по важным политическим вопросам?
Швейцарцы применяют ИИ на работе — часто в нарушение правил
Этот контент был опубликован на
Швейцарцы активно используют на работе искусственный интеллект — при этом половина нарушает корпоративные нормы и правила.
Нидвальден ужесточил правила пользования смартфонами в школах
Этот контент был опубликован на
С 1 августа 2025 года мобильные устройства в школах кантона можно будет использовать только в учебных целях или при острой необходимости.
Деловые круги Швейцарии призвали меньше регулировать бизнес
Этот контент был опубликован на
Одновременно ведущие экономические объединения страны поддержали правительственный многомиллиардный план экономии бюджетных расходов.
Этот контент был опубликован на
Стабильные цены, сильный франк и дешёвая нефть сдерживают рост стоимости жизни, ЦБ может пойти на новое снижение ключевой ставки уже в июне.
Этот контент был опубликован на
Всё больше швейцарцев выбирают капитал вместо пенсии. Разбираемся, почему возник такой тренд и в чем его плюсы и минусы.
Этот контент был опубликован на
Воскресенья без автомобилей, бесплатный транспорт, поздний обед и опять дождь и ветер: что решил в таких сложных условиях народный форум?
Какой же референдум следует провести по договорам с ЕС?
Этот контент был опубликован на
Иньяцио Кассис считает правильным решение сделать «третий пакет» соглашений с ЕС предметом факультативного референдума.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Новый график движения поездов пойдет на пользу туристам
Этот контент был опубликован на
Во время лыжного сезона, в летние месяцы, а также в выходные дни SBB планирует предлагать больше прямых рейсов.
Этот контент был опубликован на
Многие эксперты указывают, что уровень сервиса компании SBB | CFF в последнее время заметно упал. А так ли это? Разбираемся с цифрами и фактами.
Этот контент был опубликован на
А доедет то колесо до Милана? Не доехало. Более того, из-за него оказалась заблокирована важнейшая транспортная магистраль Европы.
Этот контент был опубликован на
Начиная с 2017 года, поезда будут мчаться со скоростью 250 км/ч, сократив время в пути между Миланом и Цюрихом на один час. Это проект, который увековечивает новаторскую традицию Швейцарии по строительству туннелей. Шлем, оранжевый комбинезон, сапоги: спуск в сердце горы начинается в сборных раздевалках компании Alptransit в местечке Фаидо, в верхней части долины Левентина (Тичино).…
Этот контент был опубликован на
Как следует себя вести в швейцарском общественном транспорте, в частности, в поезде? Какие есть неписанные правила и самые невыносимые привычки?
Этот контент был опубликован на
Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик, государственная компания SBB | CFF, снова стал прибыльным — впервые с 2019 года.
Этот контент был опубликован на
Швейцарский национальный железнодорожный перевозчик, государственная компания SBB | CFF, все активнее занимается недвижимостью. Почему?
Железная дорога в Швейцарии обходится дешевле автотранспорта
Этот контент был опубликован на
Швейцарская железная дорога — дорогая? Да как сказать. Автомобильные грузовые и пассажирские перевозки обходятся народному хозяйству еще дороже.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.