Швейцарский производитель железнодорожных вагонов и локомотивов Stadler Rail заключил крупную сделку в Саудовской Аравии. Стоимость заказа, поступившего от компании Saudi Arabia Railways (SAR), составляет около 600 млн франков.
Согласно заявлению, опубликованному компанией в понедельник 5 февраля 2024 года, базовый вариант контракта включает в себя десять пассажирских составов с опцией приобретения еще десяти. Сопутствующий контракт на техническое обслуживание охватывает полное техническое обслуживание поездов в течение десяти лет, а также поставку запасных частей.
Компания Stadler получила этот заказ, успешно пройдя международный тендер. Это будет первый заказ Stadler, полученный из региона Персидского залива. Поставляемые поезда будут иметь длину около 175 метров каждый и, как сообщается, адаптированы к жестким климатическим условиям этого государства.
Показать больше
Показать больше
Компания Stadler получила рекордный заказ от Германии и Австрии
Этот контент был опубликован на
Швейцарский производитель вагонов и поездов Stadler Rail получил рекордный заказ из Германии и Австрии.
Компания SAR планирует использовать эти поезда с целью увеличить пропускную способность линий железнодорожного сообщения между важными городскими центрами, такими как Эр-Рияд, Хофуф, Абкайк и Даммам. Железнодорожная сеть Саудовской Аравии в настоящее время подвергается серьезному расширению и модернизации в рамках генерального плана Saudi Vision 2030.
Данная программа нацелена на уменьшение степени зависимости Саудовской Аравии от нефти, на диверсификацию её экономики и на развитие здравоохранения, образования, инфраструктуры, рекреационной сферы и туризма.
Показать больше
Показать больше
Проблемы Stadler Rail в России
Этот контент был опубликован на
Падение курса рубля осложняет российский бизнес швейцарского производителя железнодорожной техники Stadler Rail.
На подписании контракта в минувший понедельник помимо генерального директора Stadler Петера Шпюлера и Нассера Аль-Джассера, министра транспорта и логистики Саудовской Аравии и председателя совета директоров SAR, присутствовал федеральный советник Ги Пармелен, министр экономики Швейцарии.
Клаус Шваб объявил о своём скором уходе из руководства ВЭФ
Этот контент был опубликован на
Немец по происхождению и гражданин мира по призванию Клаус Шваб, основатель Давосского форума, вскоре покинет свою нынешнюю должность главы ВЭФ.
Этот контент был опубликован на
Военно-воздушные силы Швейцарии проведут 5 июня 2024 года тестовые взлеты и посадки с использованием участков скоростных автомагистралей.
Политики и дипломаты требуют переосмыслить нейтралитет Швейцарии
Этот контент был опубликован на
Швейцарские ученые, дипломаты и политики представили Манифест, в котором изложены контуры возможного нейтралитета Конфедерации в 21 веке.
Шумные соседи — и другие вопросы арендного права в Швейцарии
Этот контент был опубликован на
Каковы в Швейцарии основные вопросы и проблемы в области съема жилых помещений, каковы права и обязанности сторон при аренде жилья?
Многие жертвы вакцинации в Швейцарии оказались забытыми
Этот контент был опубликован на
Эти люди до сих пор страдают от самых разных проблем, но главное, что их угнетает, так это ощущение, что общество их забыло.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Швейцарский концерн Stadler Rail идет на биржу
Этот контент был опубликован на
Производитель инновационного железнодорожного подвижного состава швейцарский концерн Stadler Rail проведёт IPO.
Этот контент был опубликован на
Дальнейшее развитие железнодорожных мощностей и инфраструктуры в Швейцарии важнее, чем скорость. Предложенные народу правительством «Меры по финансированию и развитию национальной железнодорожной инфраструктуры» («FABI») стали, по сути, кардинальной сменой приоритетов в рамках транспортной политики страны. «Все предшествующие проекты перестройки железнодорожной сети исходили из того, что важнейшей задачей всегда является стремление выиграть время для пассажиров и сократить продолжительность пользования транспортом. Однако в данном новом проекте усовершенствования…
Этот контент был опубликован на
Швейцарский транспортный рынок весьма привлекателен: дороги прекрасные, клиенты богатые. Немецкая фирма Flixbus хотела бы выйти на этот рынок.
Этот контент был опубликован на
Недавно в сети Instagram мы предложили «зарубежным швейцарцам» рассказать нам о том, какой они видят свою историческую родину. И вот результат.
Сеть скоростных электричек Léman Express раздвинет границы Женевы
Этот контент был опубликован на
В декабре 2019 г. начинает работать сеть скоростного трамвая в регионе Большой Женевы. Эксперты ожидают сокращения автомобильных потоков на 12%.
Этот контент был опубликован на
Может ли профессия машиниста локомотива стать призванием? Уточним: призванием для женщины? Может! Наш интерактивный репортаж.
Ваша подписка не может быть сохранена. Пожалуйста, попробуйте еще раз.
Почти все закончено, еще немного… Вам необходимо подтвердить Ваш электронный адрес Для завершения процесса подписки, пожалуйста, пройдите по адресу, который мы Вам выслали по электронной почте
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.