Компания SWISS планирует начать переход на «биотопливо»
В ближайшем будущем объёмы используемого компаний SWISS биотоплива останутся небольшими.
Keystone / Federico Gambarini
Компания Swiss International Air Lines планирует уже со следующего 2023 года начать снижать объемы использования традиционного авиационного керосина для заправки своих самолетов, о чем заявил на прошлой неделе генеральный директор этой швейцарской авиакомпании, входящей в германский холдинг «Люфтганза».
Генеральный директор SWISS Дитер Вранкс рассказал газете SonntagsZeitung, что целью авиакомпании является доведение уже к 2030 году до 11% доли топлива, получаемого из экологически чистого сырья и заправляемого в баки самолетов компании. Это решение является одной из мер по реализации стратегии этого авиаперевозчика в области сокращения выбросов CO2. К 2030 году SWISS намерена сократить такие выбросы вдвое и к 2050 году стать полностью климатически нейтральной.
Однако пока, в ближайшем будущем, объёмы используемого компаний биотоплива останутся небольшими. Почему? «Прогресс в этой области пока нереален из-за ограниченных производственных мощностей и высоких цен на такое топливо», — указал Дитер Вранкс. Генеральный директор SWISS также предупредил, что в ближайшие годы авиаперелёты могут стать дороже, причем даже не столько из-за текущей инфляции, сколько из-за дополнительных затрат авиакомпаний на финансирование перехода к более «климатически дружественным» моделям ведения бизнеса.
Показать больше
Показать больше
«Зеленое авиатопливо» и швейцарские научные разработки
Этот контент был опубликован на
Швейцарские научно-исследовательские институты присоединились к разработке оптимального «зеленого авиатоплива».
Швейцарское «солнечное топливо» производится компанией Synhelion — это так называемый спинофф Высшей технической школы Цюриха ETH. Технология, впервые анонсированная компанией в 2019 году, предполагает производство жидкого топлива, такого как керосин или метанол, непосредственно из солнечного света и воздуха с помощью многоступенчатого термохимического процесса. Как утверждает компания Synhelion, ее технология способна производить синтетическое жидкое топливо, которое при сгорании выделяет лишь столько же CO2, сколько ранее извлекалось из воздуха для его производства. Холдинг Lufthansa, подразделением которого является компания SWISS, в 2020 году наладил с компанией Synhelion партнерские отношения.
Показать больше
Показать больше
«Зеленое авиатопливо» из Швейцарии будет создано к 2030 году?
Этот контент был опубликован на
Обычно такие проекты вызывают обоснованные сомнения, но тут, как кажется, шанс на успех есть, и он реальный.
Что вы думаете о массовом интересе к продлению жизни?
Что в идее существенного продления жизни внушает вам оптимизм, а что вызывает сомнения? Какие аспекты этого феномена кажутся вам особенно важными, спорными или многообещающими?
В мире стремительно формируются новые политические и экономические альянсы. Какой стратегии в данных условиях должны придерживаться малые страны, такие как Швейцария?
Этот контент был опубликован на
Швейцария выражает обеспокоенность из-за преднамеренных помех, создаваемых Россией в области спутниковой связи и навигационных сетей.
Федеральный совет Швейцарии предлагает ограничить предоставление статуса S
Этот контент был опубликован на
Швейцария будет предоставлять «статус S» только гражданам Украины, прибывшим из регионов, где существует реальная угроза их жизни и здоровью.
Этот контент был опубликован на
Исследование фонда Pro Senectute показало, что девять из десяти человек старше 65 лет в Швейцарии регулярно пользуются интернетом.
Этот контент был опубликован на
Президент Швейцарского кинологического общества выступает против запрета бойцовых пород и за обязательные курсы для тех, кто заводит собаку впервые.
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.
Читать далее
Показать больше
Швейцария развивает водородные технологии мобильности
Этот контент был опубликован на
Пока на дорогах Швейцарии все автомобили на водороде можно пересчитать по пальцам. Но скоро все может измениться.
Этот контент был опубликован на
С водородом связывают решающий поворот в энергетической революции. Но как производить достаточное количество водорода, не загрязняя атмосферу?
Этот контент был опубликован на
Швейцария намерена вдвое сократить объем выбрасываемых парниковых газов уже к 2030 году. Но как этого добиться? Ответ должен найти парламент.
Пристегните ремни, авиационные выбросы CO2 набирают высоту!
Этот контент был опубликован на
После двух лет пандемии люди снова хотят летать, а им говорят, что это не вписывается в необходимость достижения климатических целей.
Швейцарские технологии изменят рацион коров и спасут климат?
Этот контент был опубликован на
Швейцарские стартапы ищут способы сократить выбросы метана, поступающие в атмосферу из-за отрыжки крупного рогатого скота.
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.