Suiza reabre su espacio aéreo
Después de cinco días de cierre del espacio aéreo debido a la erupción del volcán islandés Eyjafjalla, el tráfico aéreo se restablece progresivamente este martes en Europa.
En Suiza, el espacio aéreo, cerrado desde el viernes, fue reabierto esta mañana a las 08:00 hora local y se opera a una capacidad cercana al 50%.
Aunque se han autorizado los vuelos, las autoridades permanecen vigilantes. La Oficina Federal de Aviación Civil (OFAC) realiza medidas de control.
Por su parte, Skyguide constata que el tráfico fue bastante reducido este martes por la mañana. La mayor parte de las compañías recupera de forma progresiva sus vuelos regulares.
Las autoridades no descartan flexibilizar la prohibición de los vuelos nocturnos en las próximas fechas para hacer frente a las necesidades suplementarias. En Suiza está prohibido volar entre la medianoche y las 6 de la mañana. Aunque se actúa con prudencia.
“La crisis todavía no ha terminado”, dice el director de la Oficina Federal de la Aviación Civil (OFAC) Peter Müller. No se puede excluir que haya que adoptar con rapidez el dispositivo de medidas en función de la evolución de la situación.
Respecto a la segunda nube observada el lunes en el cantón de Basilea, es sensiblemente menos espesa, según el servicio meteorológico suizo (Meteosuisse).
Todos los aviones deben pasar además un completo control después de haber aterrizado, indicó Peter Müller. Éste confirmó que la nube de cenizas se había recudido mucho, con lo que se posibilita que el tráfico aéreo retome su actividad, con ciertas condiciones en Suiza y en parte de Europa.
El lunes por la tarde (19.04), la Oficina Federal de Aviación Civil (OFAC) tomó la decisión de reabrir el espacio aéreo este martes a las 8 horas en razón de los resultados concluyentes de cuatro vuelos de pruebas.
Las indicaciones dadas por los vuelos de reconocimiento mostraron que la espesura de la nieve de cenizas no tenía efectos en los aviones, según la OFAC.
Además, la presidencia española de la Unión Europea (UE) anunció el lunes por la tarde la reapertura progresiva y coordinada del tráfico en una parte del espacio aéreo a partir de este martes a las 8 de la mañana (hora suiza). La decisión se tomó en una reunión por teleconferencia de los ministros europeos de Transportes.
La compañía aérea Swiss anunció vuelos de aeronaves con rutas de largo recorrido, procedentes de América del Norte, América del Sur y Asia, que tomarán tierra esta misma mañana en el aeropuerto de Zúrich, a partir de las 09:00 horas.
Sólo con confirmación
Los despegues de la compañía Swiss empezarán a partir de las 10:00 hora local. Sin embargo, la compañía advierte de que no podrán evitarse algunas cancelaciones, por lo que solicita que sólo los pasajeros que tienen ya un vuelo confirmado acudan hasta los aeropuertos.
El volcán islandés Eyjafjalla continuó sembrando el desbarajuste en el cielo europeo. Entre 8.000 y 9.000 vuelos se pudieron llevar a cabo el lunes, un tercio del volumen normalmente previsto, según la Agencia Europea de Aviación Civil Eurocontrol. En total, se suprimieron 80.000 vuelos desde el pasado jueves.
En Suiza el lunes se anularon 850 vuelos que debían salir desde los aeropuertos de Ginebra y Zúrich: 300 en el primero y otros 546 en el segundo. Eso como consecuencia de la prolongación del cierre del espacio aéreo suizo hasta la mañana de este martes decretada por la OFAC.
La aerolínea helvética Swiss anuló este lunes 400 vuelos, 53 de sus aviones permanecían en suelo suizo mientras que 25 de sus aparatos para vuelos trasatlánticos estaban bloqueados por el mundo.
En total, cerca de 170.000 reservas no se cubrieron desde el pasado jueves, cuando se cerró el espacio aéreo europeo, informó el portavoz de la empresa, Jean-Claude Donzel. Donzel declinó valorar las pérdidas previstas por Swiss pero dijo que “150.000 personas se han visto afectadas por las citadas cancelaciones”. Además, la empresa no dispone de ningún seguro para afrontar este tipo de complicación.
Seguridad ante todo
El ministro de Transportes de Suiza, Moritz Leuenberger, se encontró el lunes en Bruselas con el comisario europeo de Transportes, Siim Kallas. Leuenberger señaló que esperaba que los aviones pudieran volar nuevamente pero “la prioridad era la seguridad”, añadió.
El hecho de abrir algún corredor de vuelo era responsabilidad de los Estados y no de las compañías aéreas, declaró el responsable del Ministerio de Transportes a su llegada a Bruselas.
De acuerdo a las peticiones de la OFAC, el lunes se realizaron cuatro vuelos de reconocimiento en el espacio aéreo suizo. Dos aviones de la aerolínea Swiss y dos de las Fuerzas Armadas comprobaron el efecto de las cenizas generadas por el citado volcán islandés en los aeronaves. “Nuestro objetivo es contar con la máxima información posible sobre el espacio aéreo suizo”, declaró el portavoz de la OFAC, Daniel Göring.
swissinfo.ch y agencias
El volcán comenzó su erupción el pasado miércoles (14.04.) por segunda vez en un mes desde la parte inferior del glaciar Eyjafjalla, arrojando a la atmósfera una nube de ceniza de entre 6 y 11 kilómetros que se propagó al sureste durante la noche.
El volcán está bajo el citado glaciar, el quinto mayor de Islandia, y ha hecho erupción en cinco ocasiones desde que Islandia fue habitada en el siglo IX.
Islandia se encuentra en un lugar candente en la cordillera mesoatlántica y tiene erupciones relativamente frecuentes, aunque la mayoría se producen en zonas escasamente pobladas y suponen poco peligro para personas o propiedades.
Antes de marzo, la última erupción se produjo en 2004.
En cumplimiento de los estándares JTI
Mostrar más: SWI swissinfo.ch, certificado por la JTI
Puede encontrar todos nuestros debates aquí y participar en las discusiones.
Si quiere iniciar una conversación sobre un tema planteado en este artículo o quiere informar de errores factuales, envíenos un correo electrónico a spanish@swissinfo.ch.