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氣候行動COP25 拯救氣候-你現在能做些什麼

隨著即將閉幕的馬德里聯合國氣候變化大會(COP25)做出更多削減碳排放量的承諾,我們想知道大家現在都能做些什麼。四家瑞士機構與企業的成員就此談了各自的建議,告訴我們最需要做哪些事。

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少坐飛機,多待幾天

people with suitcases
(© Keystone / Christian Beutler)

“瑞士人能對氣候變化做出的一個最重要的個人貢獻與乘飛機有關。瑞士人極愛坐飛機旅行,因此'少坐飛機'會給個人氣候足跡帶來舉足輕重的改變,”瑞士熱帶與公共衛生研究所(Swiss TPH,多語)外部链接副所長尼諾·昆茨利(Nino Künzli)表示。該所上週曾就氣候變化對健康的影響舉行了一次為期兩天的專題研討會。

促進削減碳排放氣候保護項目的瑞士基金會myclimate(多語)外部链接的會長也認同少坐飛機的重要性。這家基金會的線上計算機可以幫助大家計算自己的碳足跡,並就碳補償捐款的金額提出建議。

Graphique avions nouveau

Graphique sur les émissions des avions en Suisse

“坐飛機並非人權。這是我們在瑞士業已習慣的一種奢侈,”斯特凡·內弗(Stephen Neff)指出,坐經濟艙去紐約旅行,往返的旅程一共會產生兩噸二氧化碳,myclimate建議捐款58瑞郎(約合412元人民幣)進行補償。

“如果不可能乘火車-比方說一家四口要去西班牙的馬略卡島度假-那麼就乘大巴、開車或者乘船,”他說道,並鼓勵大家重新考慮去哪兒旅行、怎麼去,以及到底有沒有必要去。 “要是乘坐飛機的話,盡量把幾天的旅行延長至幾週,”他補充說。

別把暖氣開太大

monkeys sitting on a radiator


(Keystone / Wu Hong)

幾十年前人們穿衣要比現在厚,這麼做不止是為了保暖,也是為了減少供暖開銷。現在這個問題顯然不再被列入個人預算之中。

“供暖佔了家庭能源消耗的近70%。在這部分能耗當中,又有70%左右使用了礦石能源。這個數字必須盡可能以迅速與易行的方式降低,”Energie 360​​°(德)外部链接的羅密歐·德普拉策(Romeo Deplazes)表示,這家蘇黎世公司專門為家庭和企業提供能源解決方案。他舉例說,通過提高客戶生物燃氣(由有機廢料分解生成)用量和減少天然氣(地底深處的礦物燃料)用量,他們公司今年已幫助客戶少排放7萬多噸二氧化碳。這家公司推廣的其他辦法是使用區域集中供暖、熱泵和木顆粒燃料。

雖說只有房產業主對燃料使用和供暖系統有決定權,但包括瑞士眾多房客在內的每一個人,都能把暖氣開得低一點。

“具體到室溫,每增高一度會增加6%的能源使用,”德普拉策透露,他建議把客廳的溫度調到20度左右,臥室調到17度。 “走廊和使用時間很短或不常用的房間-比如客人房-也可以調到比較低的溫度。”

你知道每個數字都代表什麼嗎? 1=14°C,2=17°C,3=20°C,4=23°C,5=26°C

你知道每個數字都代表什麼嗎? 1=14°C,2=17°C,3=20°C,4=23°C,5=26°C

(Keystone / Tariq Mikkel Khan)

最後一招:對其餘部分做碳補償

蘇黎世聯邦理工學院(英)外部链接天氣與氣候風險教授大衛·布雷施(David Bresch)再三強調,需要眾人“減少能源消耗,改用可再生能源,以及降低交通產生的碳排量”。個人也能使用myclimate和世界自然基金會(WWF)瑞士分會提供的碳足跡計算器,來加強對這個問題的認識。

“如果我們什麼都不做,那麼我們在瑞士將會體驗到非常惡劣的氣候情況。到2050年碳排放量必須降為零,”布雷施表示。他所說的“我們”指每一個人,包括個人和政府。

瑞士熱帶與公共衛生研究所的昆茨利表示贊同,單單依靠普通公民的行動遠遠不夠,還必須有強有力的政治行動與規章制度。不過,“就個人角度而言,關注我們能夠影響到、容易實現的目標同樣有意義”。

myclimate的內弗則指出,哪個方案都沒法讓問題頃刻消失。 “瑞士主要的影響在於交通(飛機、汽車、遊船旅行)和建築(供暖、冷氣等)。作為最後的一招,用碳補償的方式,來抵銷無法避免或減少的部分。這不是解決辦法,不過是權宜之計。”

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