09日内瓦车展小型车争霸

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日本丰田的新宠iQ,德国大众新推出的第五代Polo,宝马Mini的传统车型,奔驰精巧的Smart,甚至菲亚特的500C,在09瑞士日内瓦车展上,这些名品车都开始以“小型”车进入角逐。

此内容发布于 2009年03月05日 - 00:01

在本届日内瓦车展的媒体预展上,大概是经济危机的缘故,节能小巧的汽车受到众多欧美人士的青睐,而在大型豪华的美国车附近,则徘徊着一些亚洲人面孔。

2009年3月5日-15日,日内瓦将举办第79届国际汽车及配件展。在3月2日-4日的媒体预展会上,日内瓦的Palexpo展览中心已是人头簇动。

以小取胜

日本丰田推出的iQ,打出的旗号是“世界上最小的4座车”,新款预计将从今年2月起提供给丰田合作商。这一不到3米长的小车摆在4号大厅的入口处,陈列的车型有白色、黑白透明和粉紫色。

很多人高马大的欧洲人挤进iQ,想看看这么小的车,是否真能容纳4个欧洲人。“试车”后,一位德国人说,车内空间确实有点小,但人们在购买前,不是就是这样想象的吗。

在设计中,iQ特别注重废气排放和小型车的安全性。最新型iQ的二氧化碳排放量最少只有每公里99克,百公里耗油4.31升;并提供9个安全气囊,其中包括一个独特的尾部气囊。

以款取胜

菲亚特今年参展的车型全部是菲亚特500或500C,软顶顶棚(敞篷)500C是今年推介的重点。

为了配合菲亚特500C敞篷贴近自然的特点,其展台设计也颇具田园特色。展台中心是500C的黑色座骑,深陷在展台中央;周边栏杆被绿色藤枝缠绕,参观者视线与车顶齐平,非常便于观察软顶敞篷的开启关闭;展台周围的座椅前,地面上都有以电脑仿真制作的鱼缸,栩栩如生的鱼游来游去,为寸土寸金的汽车展,平添自然情趣。

菲亚特500是一款复古版,最近在欧洲非常受欢迎。其体积不大,设计经典,曾获得“2008欧洲年度车”奖项。在波兰生产的Fiat 500也拥有价格优势,在欧洲的卖价为18000-20500欧元。

以技术取胜

EDAG对普通汽车用户来说并不著名,他们的展点却吸引了大量的记者和贵宾参观者。这家以技术制胜的公司将汽车完全智能化、个性化,展台上整辆黑色的小车成了“电脑屏幕”。

最吸引人的便是车厢尾部:从车后看,光滑流线型的汽车玻璃面板演变成了“电子黑板”,在上面反复“放映”着“前方修路、限速60”的标志,还有一卡通模型,重复做着铲土的动作。

整辆汽车可以全部做成“广告板”,在车厢左右,其下方玻璃面板上不断闪现着公司网站的网址。据该公司工作人员介绍,这些“广告版”全部由电脑控制,车身被做成了“显示屏”,甚至还可以播放DVD等视频作品。幸好这种车还没有流行,不然虽然可以避免疲劳驾驶-后面车的司机可以通过前面车的后玻璃看电影,但也可能会导致交通事故的多发。

车头也是流线型,该车的灯光设计,以“非实用”为主,主要为了表达小车的“表情”,根据车主的心情,样车可以改换灯光设计,展现出“瞪大眼睛”、“眯眯眼”等不同“神态”。这款概念车是第一款使用(o)LED电-光转换技术作为个性化装饰的车型。车主可以根据自己的喜好,通过控制LED组合独一无二的外观,并传递一定的信息。

这家以革新而出名的公司为这种新车命名为“Light Car-Open Source”,中文可以称之为“轻量型”车。车身采用了玄武岩纤维材质(Fa. ASA.TEC技术),轻盈且坚固,并可百分百回收。环保也是EDAG的主题,此车可用锂离子电池驱动。

以价格取胜

中国车华晨虽然在积极向高档车靠拢,但却打出了“小型车”的价格。为了抢占欧美市场,中国车还是要以价格取胜。

华晨(Brilliance)在德国的售价约是15990欧元,类似型号的奥迪售价是29000欧元,有些消费者认为华晨在价格上确实很有优势。新车BS4Wagon(骏捷Wagon)的未来欧洲售价可能为11000欧。

华晨在德国的销售商约有网点150家,平均每家每月售出1辆,全年1800辆左右。面对这样的成绩,德国总代理赫尔茨(Hartwig Hirtz)先生还表示满意,他说18、20年前,当韩国现代和其他日本车刚进入欧洲市场时,也是这样的。但今天亚洲车的欧洲销量已经以万计。

他对华晨目前的质量也表示满意:3年前,华晨车的质量确实不敢恭维,但中国人学习很快,现在的质量不错,完全符合在德国的销售标准。而很多车都是从德国推广到全欧洲的。

面对欧洲对中国车质量的质疑,华晨副总经理杨永敬先生说:这是很正常的,我们目前是在现有的市场配额上和别人抢市场。不过他也说,欧洲标准让他疲于奔命:“才赶上欧标4,它就来欧标5了”。整辆车运抵欧洲,就因为后视镜和安全带没有欧洲达标标志而不让出售,这让他简直难以适应。

华晨欧洲销售总代理萨克斯(Hans-Ulrich Sachs)先生说,中国货在欧洲象征着廉价,我们现在还要和偏见进行斗争。

以名取胜、以环保取胜

谈到小型车,不能不提到宝马的迷你Mini和奔驰的精灵Smart,这两款系出名门的“小车”也跻身明星荟萃的6号展厅。Mini今年的宣传攻势浩大,甚至盖过了“母车”宝马。其整个展台以冰雪为主题,晶莹剔透的冰砖上铺设了象征白雪的白毯,最后还派出雪地野人和雪地公主为大家助兴。面对迷你的宣传攻势,Smart的青年员工则表示,没感觉有威胁,精灵车长2.7(米),迷你车长3.1,Smart后身还有储物空间,精灵有自己的优势。

同历年一样,各汽车公司都推出了节能环保型车,部分车身上还绘有绿叶等环保标志,还有的直接将充电装置摆上与加油装置作对比。汽车环保在经济危机之下,是否还将是雷声大雨点小,市场将做出自己的回答。

瑞士资讯(swissinfo.ch),宋婷

第79届日内瓦车展

第79届日内瓦国际车展展期为3月5-15日。

此次车展预计有约85种新型、总共120个全新或改良车型亮相。据主办方预计,为期11天的展览将吸引70万参观者。

超过35个国家、250多家汽车生产商参展。

经济环保将成为本届车展的绝对主角,几乎每个参展商都将展出环保、经济的车型。

日内瓦车展与法兰克福、底特律、巴黎和东京车展一起是世界五大重要国际车展。

瑞士因为不是汽车出品国,因此为各国汽车制造商提供同等的机会。这种中立的立场深受汽车商们的青睐。

日内瓦国际车展占地面积约为7.7万平方米。

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