Prospettive svizzere in 10 lingue
Accedi
Finanza

Alptransit, l’Italia pagherà caro i ritardi

Un miliardo e duecento milioni di euro per ogni anno di ritardo: la lentezza nel completare il corridoio ferroviario europeo costerà caro all’Italia, stando a un’analisi dei ricercatori del Centro di economia regionale, dei trasporti e del turismo dell’Università Bocconi di Milano.

Questo contenuto è stato pubblicato al
1 minuto
swissinfo e tvsvizzera.it (TG del 29.05.2016)
Contenuto esterno

In conformità con gli standard di JTI

Altri sviluppi: SWI swissinfo.ch certificato dalla Journalism Trust Initiative

Potete trovare una panoramica delle discussioni in corso con i nostri giornalisti qui.

Se volete iniziare una discussione su un argomento sollevato in questo articolo o volete segnalare errori fattuali, inviateci un'e-mail all'indirizzo italian@swissinfo.ch.

Per saperne di più

Altri sviluppi

Viaggio nelle viscere del San Gottardo

Questo contenuto è stato pubblicato al «Il progetto del secolo», «Un capolavoro dell’architettura ferroviaria», «Il gioiello della Svizzera per l’Europa»: per descrivere la nuova galleria del San Gottardo, che verrà inaugurata il 1° giugno 2016, i superlativi si sprecano. L’opera iniziata alla fine degli anni Novanta, e costata circa 12 miliardi di franchi, è entrata a pieno titolo nel Guinness dei…

Di più Viaggio nelle viscere del San Gottardo

Altri sviluppi

Il San Gottardo nel corso dei secoli

Questo contenuto è stato pubblicato al Dalla passerella di legno nelle gole della Schöllenen alla nuova galleria di base della ferrovia transalpina.

Di più Il San Gottardo nel corso dei secoli

Altri sviluppi

I numeri impressionanti della nuova galleria del Gottardo

Questo contenuto è stato pubblicato al L’attesa è stata lunga. Diciassette anni, per la precisione. Ora è iniziato il conto alla rovescia e fra un mese esatto, il 1° giugno 2016, verrà ufficialmente inaugurata la galleria di base del San Gottardo. All’evento parteciperanno parlamentari svizzeri e stranieri, ministri, capi di Stato e rappresentanti di istanze internazionali. Il nuovo traforo, tra i…

Di più I numeri impressionanti della nuova galleria del Gottardo

Altri sviluppi

In Italia mancano ancora non pochi mattoni per il San Gottardo

Questo contenuto è stato pubblicato al Centoquarant’anni fa, Matteo Renzi non avrebbe avuto per nulla torto nell’affermare che l’Italia stava «facendo il Gottardo». La prima galleria ferroviaria – aperta nel 1882 – fu in effetti ampiamente finanziata con capitali italiani. Il nuovo tunnel di base che sarà inaugurato a inizio giugno – costato circa 12 miliardi di euro – è per…

Di più In Italia mancano ancora non pochi mattoni per il San Gottardo

SWI swissinfo.ch - succursale della Società svizzera di radiotelevisione SRG SSR

SWI swissinfo.ch - succursale della Società svizzera di radiotelevisione SRG SSR