Associação de importadores de automóveis exige um aumento de quatro vezes em veículos elétricos
A falta de estações de carregamento é um desafio quando se trata de aumentar a proporção de veículos elétricos e híbridos nas estradas suíças
Keystone
A organização suíça de importadores automotivos Auto-Suisse estabeleceu um objetivo "ambicioso" para o número de novos veículos híbridos ou elétricos que circulam nas estradas suíças: um em cada dez até 2020.
Este conteúdo foi publicado em
1 minuto
RTS/SDA-ATS
English
en
Car importer’s association calls for four-fold increase in electric vehicles
original
Em 2017, a proporção de novos veículos elétricos na Suíça realmente aumentou, mas para um modesto 2,7%, o que significa que a fração atual deve quase quadruplicar em menos de três anos para alcançar o objetivo da Auto-Suisse.
Mas, como a organização enfatizou em uma declaração, apenas a consecução desse objetivo – bem como o crescimento de outras tecnologias alternativas de propulsão – permitirá que a Suíça atinja o limite de dióxido de carbono (CO2) de 95 gramas por quilômetro para veículos novos. Anunciado pelo governo suíço em 2012, esse limite deverá entrar em vigor em 2020.
A organização observou que o fornecimento de veículos de propulsão alternativas continua a aumentar. No entanto, acrescentou que ainda há “muito espaço para melhoria” em termos de infraestrutura (como mais estações de recarga para veículos elétricos) e tributação. Atualmente, os cantões suíços não fornecem, por exemplo, isenções fiscais para carros elétricos.
Mostrar mais
Mostrar mais
Carros conceituais suíços predizem futuro
Este conteúdo foi publicado em
Com 700.000 visitantes em dez dias, o Salão de Genebra é o maior evento do calendário suíço. É também uma das mais importantes exposições automobilísticas do mundo, junto com Frankfurt, Paris, Detroit e Tóquio. Cerca de 900 modelos, incluindo 148 estreias mundiais e europeias, são exibidos em grandes salas de exposição. “Tecnologia” e “Design” são…
Na Suíça, cresce o número de pacientes encaminhados para terapias eletroconvulsivas ou psicoterapia assistida por psicodélicos. E por aí, existem abordagens semelhantes?
Qual é o impacto das mídia sociais no debate democrático?
As redes sociais moldam o debate democrático, mas até que ponto garantem um espaço realmente livre? Com moderação flexível e algoritmos guiados pelo lucro, o discurso se polariza. Como isso afeta você?
Este conteúdo foi publicado em
Com o lema "Solidariedade em vez de baderna - fortes juntos! " os eventos do 1º de maio aconteceram em toda a Suíça nesta quinta-feira.
Este conteúdo foi publicado em
Internamente, a ameaça terrorista continua alta. Ela é particularmente marcada pelo movimento jihadista e pela radicalização dos jovens pela internet.
Suíça pede melhor cooperação ao Secretário do Tesouro dos EUA
Este conteúdo foi publicado em
A ministra suíça das Finanças, Karin Keller-Sutter, reuniu-se com seu homólogo norte-americano, o Secretário do Tesouro Scott Bessent, em Washington, na quinta-feira.
OMS se prepara para cortes de pessoal em Genebra após retirada de financiamento dos EUA
Este conteúdo foi publicado em
OMS corta cargos e reduz departamentos após retirada de fundos dos EUA e de outros países. Déficit previsto na folha de pagamento entre 2026-27 pode chegar a US$ 650 milhões.
Este conteúdo foi publicado em
O fabricante suíço Ypsomed vendeu sua divisão de cuidados com o diabetes para a TecMed por 420 milhões de francos. A venda vai financiar a expansão dos sistemas de injeção da empresa.
População suíça pode chegar a 10,5 milhões até 2055
Este conteúdo foi publicado em
A população suíça deverá crescer para 10,5 milhões até 2055, principalmente devido à imigração, de acordo com a última previsão do Departamento Federal de Estatística.
Suíços apresentam bolo de casamento robótico inovador
Este conteúdo foi publicado em
Confeiteiros e pesquisadores da Suíça e da Itália criaram um bolo de casamento comestível controlado por um robô, o “RoboCake”.
Um em cada seis lares suíços está exposto a riscos naturais
Este conteúdo foi publicado em
Uma em cada seis residências na Suíça está localizada em uma zona ameaçada por riscos naturais, segundo revelou um novo estudo do Zürcher Kantonalbank (ZKB).
Se quiser iniciar uma conversa sobre um tema abordado neste artigo ou se quiser comunicar erros factuais, envie-nos um e-mail para portuguese@swissinfo.ch.
Consulte Mais informação
Mostrar mais
Corrida para atingir o (impossível) limite de 2°C
Este conteúdo foi publicado em
“A partir de agora é sério”, diz Jürg Staudenmann, coordenador da Climate Alliance, que inclui cerca de 60 organizações ambientais e de auxílio humanitário. Com a entrada em vigor do Acordo sobre o Clima de Paris, a Suíça poderia, pela primeira vez, participar como membro de pleno direito na Conferência das Partes no Acordo de…
Este conteúdo foi publicado em
A Suíça não vai imitar os Estados Unidos. Menos de uma semana depois da depois da decisão de Donald Trump de se retirar do Acordo de Paris, o parlamento suíço ratificou o primeiro acordo universal e juridicamente vinculativo sobre o clima. Quarta-feira, o Senado (Conselho de Estados) deu seu aval por maioria de 39 votos…
Bicicleta de carga; mais barato, mais rápido e mais ecológico
Este conteúdo foi publicado em
Nas ruas de Berna, capital suíça, as bicicletas de carga ainda são exceção e não a regra, mas cada vez mais gente as utiliza para transportar. Alguns exemplos : Sohan Lal emprega esse tipo veículo como rickshaw para transportar turistas pelas ruas de Berna. No final do ano, ele partirá de Berna para Nova Deli em…
Este conteúdo foi publicado em
A estocagem do excesso de energia produzida pelas centrais solar e eólica é um dos principais desafios das fontes renováveis. Sol e vento produzem eletricidade de forma irregular. Por isso, a disponibilidade de muita corrente elétrica nem sempre coincide com o período de alta demanda. Como aproveitar esse excedente e evitar o desperdício? A resposta…
Este conteúdo foi publicado em
Os veículos elétricos conquistam um espaço maior, a cada Salão do Automóvel de Genebra: quase todas as montadoras apresentam um modelo. Para Marco Piffaretti, um dos pioneiros dessa tecnologia, dentro de 20 anos, metade da frota de carros será elétrica.
Veja aqui uma visão geral dos debates em curso com os nossos jornalistas. Junte-se a nós!
Se quiser iniciar uma conversa sobre um tema abordado neste artigo ou se quiser comunicar erros factuais, envie-nos um e-mail para portuguese@swissinfo.ch.