Информация из Швейцарии на 10 языках

Швейцарские железные дороги становятся безопаснее

Men work on railway tracks
Аварии на железных дорогах в Швейцарии довольно-таки редки. © Keystone / Urs Flueeler

Согласно последним данным, на швейцарских железных дорогах произошло снижение числа несчастных случаев и несчастных случаев со смертельным исходом. Во вторник 17 декабря 2019 года Федеральное статистическое ведомство Швейцарии (BfS) сообщило, что в 2018 году на швейцарских железных дорогах произошло 70 аварий, при этом было зарегистрировано 14 нештатных ситуаций со смертельным исходом.

Это наименьшее количество смертельных случаев начиная с 2011 года. В 2000-е годы на железных дорогах страны ежегодно регистрировалось от 200 до 282 несчастных случаев со смертельным исходом, за исключением самоубийств. Их число в период с 2003 по 2017 годы в среднем составило 115 в год.

Показать больше

Хотя за последние годы количество аварий практически не изменилось, количество столкновений с поездами других видов транспорта значительно сократилось, особенно по сравнению с 2012 годом. Внимание к вопросу обеспечения безопасности движения поездов привлекла недавняя авария, в ходе которой проводник поезда, зажатый дверями вагона, погиб.

+ Как следует вести себя в швейцарском поезде? Спойлер: не ешьте в вагоне бутерброды с тунцом. Подробности далее по ссылке.

Федеральное статистическое ведомство Швейцарии (BfS) проинформировало также, что за прошлый 2018 год заметно возросло количество ДТП с участием других видов общественного транспорта, в основном автобусов и трамваев. Всего по всей стране за отчетный период было зафиксировано 102 несчастных случая с участием автобусов и трамваев. Наибольшее число таких аварий произошло в 2008 году (всего 150), наименьшее — в 2017 году (только 77 случаев).

Число погибших в результате таких ДТП также удвоилось и составило в прошлом 2018 году 12 человек. Вероятно, это увеличение связано с возросшим числом единиц автотранспорта, зарегистрированных в стране. Таких машин в 2017 году по дорогам Швейцарии передвигалось более шести миллионов, из которых 5,32 миллиона составляли легковые частные автомобили или средства общественного транспорта, что соответствует 540 автомобилям и 89 средствам общественного транспорта на 1000 жителей страны.

В целом доля людей, пользующихся автомобилями и общественным транспортом в Швейцарии, оставалась неизменной в течение последних десяти лет. Исходя из общей протяженности фактически пройденных маршрутов общественный транспорт обеспечивает начиная с 2005 года и по сей день около 19% всех поездок граждан. На долю индивидуального частного автотранспорта приходятся чуть более 73% от всех поездок.

Согласно данным Европейского статистического управления (Евростат), в прошлом 2018 году один швейцарец в среднем 71 раз пользовался поездами, проехав по железной дороге в среднем 2 398 километров. По этому показателю населения Швейцария занимает лидирующее положение в Европе.

Показать больше
Train on scenic bridge in Alps

Показать больше

Швейцарцы – впереди Европы всей в использовании железной дороги

Этот контент был опубликован на По такому показателю, как проделанное по железной дороге расстояние на душу населения, Швейцария занимает лидирующее положение в Европе.

Читать далее Швейцарцы – впереди Европы всей в использовании железной дороги

Русскоязычную версию материала подготовил Игорь Петров

Новости

Небольшие швейцарские издательства играют важную культуртрегерскую роль — страдая от инфляции и слишком сильного франка.

Показать больше

Малые издательства Швейцарии сражаются за своё выживание

Этот контент был опубликован на Небольшие швейцарские издательства играют важную культуртрегерскую роль — страдая от инфляции и слишком сильного франка.

Читать далее Малые издательства Швейцарии сражаются за своё выживание
«Университет — это демократический институт, в рамках которого должны поощряться открытые дебаты. Однако в громких голосах некоторых протестующих прослеживаются следы тенденциозной заидеологизированности и радикализма»

Показать больше

Еврейские общины Швейцарии обеспокоены пропалестинскими протестами

Этот контент был опубликован на Швейцарская Федерация еврейских общин (SIG) заявила, что с тревогой следит за радикализацией настроений в ряде швейцарских университетов.

Читать далее Еврейские общины Швейцарии обеспокоены пропалестинскими протестами
Луг Рютли принадлежит всем гражданам Швейцарии, а официально управленческие функции на себя взял фонд «Швейцарское благотворительное общество» (Schweizerische Gemeinnützige Gesellschaft SGG).

Показать больше

Кто должен управлять Лугом Рютли, швейцарской святыней?

Этот контент был опубликован на Им должно управлять федеральное правительство, таково решение парламента, вопрос только – как это решение реализовать на практике?

Читать далее Кто должен управлять Лугом Рютли, швейцарской святыней?
Франца Холера. Он родился в городе Ольтен, тайной литературной столице немецкой Швейцарии, в 1943 году. Сегодня в немецкоязычном литературном мире он считается одной из самых ярких личностей.

Показать больше

Что нужно для счастья? Три мудрых совета от Франца Холера

Этот контент был опубликован на Сегодня ему уж 81 год, и он мог бы многое рассказать о том, что такое счастье и как его найти.

Читать далее Что нужно для счастья? Три мудрых совета от Франца Холера
Президент Польши Анджей Дуда (слева) и Президент Украины Владимир Зеленский (справа) во время пресс-конференции в Киеве, Украина, 13 апреля 2022 г.

Показать больше

Растёт список участников конференции по Украине в Швейцарии

Этот контент был опубликован на Главы государств и правительств постепенно подтверждают свое участие в конференции по Украине.

Читать далее Растёт список участников конференции по Украине в Швейцарии
Федеральная комиссия по электроэнергетике (Eidgenössische Elektrizitätskommission Elcom) с оптимизмом оценивает предстоящую зиму.

Показать больше

Швейцария не должна столкнуться зимой с дефицитом энергии

Этот контент был опубликован на Федеральная комиссия по электроэнергетике (Eidgenössische Elektrizitätskommission Elcom) с оптимизмом оценивает предстоящую зиму.

Читать далее Швейцария не должна столкнуться зимой с дефицитом энергии
Первая крупномасштабная альпийская солнечная электростанция будет построена в горах швейцарского кантона Берн.

Показать больше

В Швейцарии построят в горах солнечный коллектор

Этот контент был опубликован на Крупная солнечная электростанция в регионе Альп-Моргетен, административный округ Фрутиген-Нидерзимменталь, получила «зеленый свет».

Читать далее В Швейцарии построят в горах солнечный коллектор
Харьков

Показать больше

Посол Китая: В конференции по Украине должна участвовать Россия

Этот контент был опубликован на Китай поддерживает проведение мирной конференции по Украине, но такой, в которой на равных участвовали бы все стороны конфликта.

Читать далее Посол Китая: В конференции по Украине должна участвовать Россия
«Наличие в ноже лезвий ведет к тому, что на некоторых рынках наша продукция рассматривается прежде всего именно в качестве оружия»

Показать больше

Компания Victorinox будет резать без ножа

Этот контент был опубликован на Знаменитый производитель швейцарских карманных многофункциональных ножей Victorinox выпустит на рынок модель без лезвий.

Читать далее Компания Victorinox будет резать без ножа

В соответствии со стандартами JTI

Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch

Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!

Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.

swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR

swissinfo.ch - подразделение Швейцарской национальной теле- и радиокомпании SRG SSR