No caso de uma introdução, 42% dos respondentes apoiam uma taxa de CHF30 ($30,40) para voos de curta distância e CHF120 para voos de longa distância; 50% concordaram com taxas mais altas. Os mais jovens foram mais céticos, com a maioria tendendo para o imposto mais baixo possível.
A pesquisa representativa foi realizada com cerca de 1.000 pessoas pelo instituto de pesquisa de mercado GfS Zurique e publicada pelo jornal NZZ am SonntagLink externo. Ela foi encomendada pela organização ambientalista Umverkehr.
Ela constatou que 75% dos questionados queriam que a receita do imposto fosse destinada a projetos suíços de proteção do clima; 55% eram a favor do uso do dinheiro para apoiar o transporte ferroviário internacional.
Um imposto sobre passagens aéreas fazia parte da lei de CO2 rejeitada pelo eleitorado em junho de 2021. Posteriormente, o Parlamento rejeitou várias iniciativas parlamentares sobre o assunto. Em março, a Câmara dos Deputados exigiu um relatório do governo sobre como um voo neutro em relação ao CO2 pode ser alcançado até 2050.
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