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“我們的AI應用將改變工程師的角色”

皮埃爾·巴克是Neural Concept公司的創始人兼執行長。
皮埃爾·巴克是Neural Concept公司的創始人兼執行長。 Vera Leysinger / Swi Swissinfo.ch

瑞士新創公司Neural Concept執行長皮埃爾·巴克(Pierre Baqué)表示,其技術可以讓新車型從設計到上市的時間週期縮短一半。

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Neural Concept成立於2018年,專注於人工智慧(AI)應用開發,主要為汽車產業提供解決方案。目前,公司在瑞士洛桑、紐約和慕尼黑設有辦事處,共有80名員工。

這家公司如今擁有約60家企業客戶,並在一級方程式賽車領域打響了名號。

瑞士資訊在洛桑聯邦理工學院(EPFL)創新園區的公司辦公室,採訪了Neural Concept的創始人兼執行長皮埃爾·巴克。

瑞士資訊swissinfo.ch:能否簡單介紹一下Neural Concept公司的業務?

皮埃爾·巴克:我們的AI應用就像是工程師的助手或副駕駛,幫助他們更快開發產品,在既定時間裡完成更多迭代,也能從自動給出的建議中獲益。以汽車產業為例,我們的技術可以讓新車型從設計到上市的時間週期縮短一半。

我們的AI應用將重塑工程師的角色,但不會取代他們。真正的挑戰在於建立起人類創造力與AI分析能力之間的共生關係,讓二者相輔相成、相得益彰。

瑞士資訊swissinfo.chNeural Concept對客戶企業的就業有何影響?尤其在汽車和航空航太領域?

皮埃爾·巴克:這是客戶極為關切的問題。人工智慧可顯著提升效率:部分企業可以用相同甚至更多工程師開發更多產品,而有的企業則會選擇用更少的工程師維持同等水平的產量。

瑞士資訊swissinfo.ch:工程師訓練專案是否需要調整以適應這些新狀況?

皮埃爾·巴克:當然需要。工程工具正在快速迭代,課程體系必須比當年電腦輔助設計與模擬技術問世時更快、更徹底地進行調整。

Kai Reusser/
Kai Reusser/ SWI swissinfo.ch

瑞士资讯swissinfo.ch:Neural Concept对客户企业的就业有何影响?尤其在汽车和航空航天领域?

皮埃尔·巴克:这是客户极为关切的问题。人工智能可显著提升效率:部分企业可以用相同甚至更多工程师开发更多产品,而有的企业则会选择用更少的工程师维持同等水平的产量。

瑞士资讯swissinfo.ch:工程师培训项目是否需要调整以适应这些新形势?

皮埃尔·巴克:当然需要。工程工具正在快速迭代,课程体系必须比当年计算机辅助设计与仿真技术问世时更快、更彻底地进行调整。

「我們的AI應用將重塑工程師的角色,但不會取代他們。」
「我們的AI應用將重塑工程師的角色,但不會取代他們。」 Vera Leysinger / Swi Swissinfo.ch

瑞士資訊swissinfo.ch瑞士教育體系極具民主性而法國則高度菁英化您畢業的巴黎綜合理工學院就是典型代表。法國式工程教育是否影響了您的工作方式?

皮埃爾·巴克:巴黎綜合理工學院嚴格的教育體系(包括兩年預科課程),讓學生能在數學、物理等科技領域脫穎而出。這些能力終身受用,學校培養的嚴謹思維習慣功不可沒。這所學校以極高的入學門檻而聞名,也使其成為一張極具分量的名片。這無疑幫助我們拿下了與空中巴士、賽峰等大型集團的首批合約。這些資歷也為我們初期的融資提供了助力。但這種精英教育的弊端在於法國對學徒制的重視程度較低,而學徒制恰恰是瑞士教育體系的一大優勢。

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瑞士資訊swissinfo.ch:瑞士或國外的人工智慧法規對你們有何影響?

皮埃爾·巴克:人工智慧涵蓋多種不同形態,這使得監管行動的發展變得更難。就我們而言,目前尚無直接影響我們工作的現行法規。

瑞士資訊swissinfo.ch:您是否仍希望建立保障機制,特別是保護資料安全並確保人工智慧解決方案符合倫理規範?

皮埃爾·巴克:身為公民,我希望各國政府能採取措施,防範人工智慧帶來重大風險。這些風險雖說目前只是設想,但其嚴重程度已值得警惕。我主要指的是超級智慧可能會失控,或為私利而損害人類福祉。正因如此,我認為必須實施類似核武管控的監管措施。瑞士或許能在國際層面發揮作用。

Neural Concept公司辦公室位於洛桑聯邦理工學院創新園區。
Neural Concept公司辦公室位於洛桑聯邦理工學院創新園區。 Vera Leysinger / Swi Swissinfo.ch

瑞士資訊swissinfo.ch:您如何開發新客戶?在瑞士有哪些可對標的企業?

皮埃爾·巴克:我們採取是多元化的拓客策略:洛桑總部直接拓展業務,透過紐約和慕尼黑子公司開發銷售管道,參加拉斯維加斯消費電子展(CES)這樣的科技展會,並與日本Cyber​​net等經銷商合作。目前,我們已有60家企業客戶,包括賽峰集團、通用電氣、Subaru、通用汽車,以及四支F1車隊。我們重點佈局汽車、微電子、航空航太和能源領域。

目前我們還沒有大型瑞士客戶,但ABB和皮拉圖斯公司展現出很大潛力。在瑞士這樣的小國,從一開始就瞄準國際市場,本來就是順理成章的選擇。

瑞士資訊swissinfo.ch:貴公司的主要競爭對手是誰?

皮埃爾·巴克:目前由人工智慧驅動的科學研究(AI for Science)正蓬勃發展,技術路徑五花八門。 Neural Concept在這一領域處於領先地位,目前尚難找到能提供類似產品或服務的直接競爭對手。我們的解決方案可與法國達梭系統、西門子以及美國工程模擬公司安世等主流廠商開發的電腦輔助設計/工程軟體形成互補。這些公司雖能在產品中加入虛擬化功能,但卻無法匹敵我們在人工智慧應用領域的技術優勢。

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瑞士資訊swissinfo.ch:如何確保產品的可擴充性?

皮埃爾·巴克:我們的策略是開發盡可能多的可重複使用工具。整體架構採用三層設計:核心演算法基礎層、適用於不同應用的模組化平台層,以及針對每位客戶的客製化介面層。

瑞士資訊swissinfo.ch:貴公司三輪融資共籌得3’800萬瑞郎(約合人民幣3.42億元),下一步計畫是什麼?

皮埃爾·巴克:當務之急是保持並鞏固我們的技術領先地位。我們會持續優化產品,以滿足客戶需求並推動銷售成長。公司目前仍處於發展初期,如果維持現在的發展軌跡,未來一切都有可能:上市、維持獨立經營或被大型集團收購。

瑞士資訊swissinfo.chNeural Concept目前有80名員工,您如何規劃未來的團隊

規模?

皮埃爾·巴克:我們正在積極擴招,尤其是產品開發職位。研發團隊將繼續集中在瑞士,以便最大化交流與合作;我們將在海外建立銷售團隊,並專注於覆蓋美國和德國。我們也計劃在日本和韓國招募員工。中期目標是將團隊規模擴大一倍。

瑞士資訊swissinfo.ch:人工智慧耗能龐大,貴公司的生態足跡如何?

皮埃爾·巴克:我們的目標是為工程師和研究人員提供人工智慧助手,協助他們尋找應對當下能源危機和生態危機的技術解決方案。換句話說,生態考量正是推動我們業務發展的重要動力之一。

瑞士資訊swissinfo.chNeural Concept剛被世界經濟論壇評選為全球百大科技先鋒企業之一。這對貴公司意味著什麼?

皮埃爾·巴克:我們希望在推動產業發展的同時,建立有價值的人脈關係,包括商業層面的合作。這項認可將提升我們在客戶和投資者心中的形象與可信度。

「我們也計劃在日本和韓國招募員工,中期目標是將團隊規模擴大一倍。」
「我們也計劃在日本和韓國招募員工,中期目標是將團隊規模擴大一倍。」 Vera Leysinger / Swi Swissinfo.ch

瑞士資訊swissinfo.ch瑞士是否適合建立像Neural Concept這樣的人工智慧公司

皮埃爾·巴克:當然,尤其適合從洛桑聯邦理工學院衍生出企業。創業者從學術界向產業界的跨界轉型十分順利,該地區在招募高素質工程師方面具有天然優勢,且雇主間競爭有限。但在進入更高發展階段時,相較於倫敦或紐約,這裡缺乏大型本地投資者,在招募有抱負、經驗豐富的銷售主管方面也存在一定難度。目前我們在慕尼黑和紐約的佈局,正好對此形成了有力的補充。

瑞士資訊swissinfo.ch:業界如何看待貴公司的瑞士企業身分?

皮埃爾·巴克:身為洛桑聯邦理工學院的衍生企業,我們在最初便獲得了技術公信力,但絕不能因此沾沾自喜。整體而言,瑞士公司以可靠嚴謹、注重人文關懷而聞名。瑞士的中立地位也是一大優勢,對於航空航太、能源、國防等高度受監管產業的客戶更是如此。此外,瑞士正逐漸被國際社會認可為“深度技術國家”,這可謂實至名歸,畢竟,蘇黎世(匯聚OpenAI、英偉達、Anthropic、Deep-Judge等企業)和洛桑(匯聚Isomorphic、Neural Concept等企業)等創新樞紐在人工智慧領域發揮著重要作用。

瑞士資訊swissinfo.ch:當前地緣政治問題(如美國關稅以及瑞士歐盟關係)是否對貴公司產生影響?

皮埃爾·巴克:美國關稅不影響我們的服務,但會直接影響我們的客戶,特別是汽車製造商。目前瑞士與歐盟的關係對我們的工作沒有影響。

 (編者:Virginie Mangin,編譯自英文:瑞士資訊中文部/gj繁體校稿盧品妤)

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