瑞士擁有的世界紀錄：從最陡的鐵路到最大的冰屋

施圖斯(Stoos)纜索鐵路上最陡處的坡度為110%，大概相當於47度角。 KEYSTONE/© KEYSTONE / URS FLUEELER

三月下旬，瑞士一列火車創下了新的世界紀錄，在不續燃料的情況下行駛了近3’000公里。 除此之外，瑞士還是許多科技領域世界紀錄的保持者。以下就為您介紹其中一些最令人印象深刻且難以置信的紀錄。

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瑞士的多項世界紀錄都源自於其風景，尤其是那些山脈。無論是登山望遠或穿山而過，瑞士工程師們能見招拆招，迎接挑戰。2017年，全世界最陡的纜索鐵路在瑞士中部施圖斯(Stoos)開通，最陡處的坡度為110%，大概相當於47度角。圓桶形的車廂會隨著角度的變化而旋轉，讓車廂的地面一直保持水平。

距離施圖斯25公里，同樣是在風景如畫的琉森湖湖畔，坐落著石丹峰(Stanserhorn)，這裡有世界上第一條也是唯一一條敞篷雙層纜車CabriO索道。 搭乘時要小心抓緊自己的帽子！

石丹峰新Cabrio雙層纜車 KEYSTONE

阿爾卑斯山脈上的另一項紀錄位於瑞士西南部的策馬特，這裡有世界上最高的三線式索道，不過它可能不適合那些有眩暈問題的遊客。這條索道被稱為馬特洪峰冰川之旅(Matterhorn Glacier Ride)，連接了海拔2’939米的特羅克納施泰格(Trockener Steg)和海拔3’833米的小馬特洪(Klein Matterhorn)這兩座山峰。纜車之旅歷時9分鐘，最高懸空高度為198公尺。四個纜車車廂的地板都被設計成了透明的，這樣身處其中的旅客就可以欣賞下方的景色。

策馬特還擁有世界上最大的冰屋(英)外部链接！更準確地說，根據金氏世界紀錄記載，這是世界上最大的由雪製成的圓頂冰屋，內部半徑達到12.9米，高10.6米。當時為了慶祝Iglu Dorf(冰屋村)酒店成立20週年，18個人花了三週時間建造了這座冰屋。幾年前，我曾在這家旅館住了一晚(當時我因為土石流被困在策馬特，不過那就是另一個故事了)。那晚的經歷令人印象深刻——酒店中到處都雕刻著美麗的冰雕，但非常寒冷。不過絕對令人難忘。

瓦萊州也有令人印象深刻的世界紀錄，那就是迪克桑斯大壩(Grande-Dixence Dam)，這座高285米的大壩是世界上最高的重力壩(它也是世界上第七高、以及歐洲 最高的水壩)。另一座瑞士大壩是在提契諾州的韋爾札斯卡大壩(Verzasca Dam)，官方名為孔特拉大壩(Contra Dam)。這座大壩作為「電影中從建築物蹦極的最高場景」被收入了金氏世界紀錄。那是在1995年上映的電影《黃金眼》(GoldenEye)中，當詹姆斯龐德(James Bond)，或者更確切地說是特技演員韋恩·邁克爾斯(Wayne Michaels)從220米高的大壩 上縱身跳下，觀眾全都摒住了呼吸。

如果說到穿越山體的路徑，瑞士技術也處於世界前列。聖哥達基線隧道(Gotthard Base Tunnel)是世界上最長的鐵路隧道。該隧道歷經17年建設，於2016年投入使用，由兩條57.1公里長的單線隧道組成，貨運列車和客運列車均可通過。隧道連接了烏里州的埃斯特費爾德(Erstfeld)和提契諾州的博迪奧(Bodio)。它也是世界上最深的鐵路隧道，最大深度達到2’450米，與地球上最深的礦井不相上下。若不進行通風，山內的溫度可達攝氏46度。

瑞士還有一條打破紀錄的隧道，但是通行速度更快，那就是位於日內瓦(Geneva)郊外歐洲核子研究中心(CERN)的大型強子對撞機(LHC)。對撞機在一個圓週為27公里的圓形隧道內，並保持著多項物理學紀錄，包括世界上最大、能量最高的粒子加速器，產生過人類測量到的最高人造溫度(英)外部链接。2012年，科學家宣布，他們記錄到的溫度超過了5兆開爾文，甚至可能達到5.5兆開爾文。

然而，該大型強子對撞機如果與未來環形對撞機(FCC)相比，就會相形見絀了。 未來環形對撞機目前仍處於規劃階段，將擁有長達90公里的圓形隧道。歐洲核子研究中心成員國預計，在2028年之前不會就是否批准該計畫做出最終決定。

瑞士參與的最新的世界紀錄還包括，3月20日瑞士鐵路車輛製造公司Stadler研製的氫動力列車(英)在沒有續加燃料或充電的情況下行駛了2’803公里。 這趟創紀錄的旅程是在美國科羅拉多州(Colorado)的一個測試中心進行的，耗時46小時。 這是Stadler公司第二次載入金氏世界紀錄：2021年，一輛電池驅動的火車(英)外部链接創下了單次充電續航最長行程紀錄，行駛距離為224公里。

瑞士學生去年打破的世界最快加速紀錄也值得一提。他們的電動賽車的百公里加速只需要0.956秒。

氫燃料似乎是先行者最喜歡選擇的元素。今年二月，瑞士冒險家貝特朗·皮卡爾(Bertrand Piccard)宣布了新的環球飛行計畫。在此之前，皮卡爾曾於2016年搭檔副駕駛安德烈·波爾施伯格(André Borschberg)一起完成了全球首次太陽能飛機環球飛行(英)。他宣布計畫在2028年再次起航，這次他將駕駛一架氫動力飛機，他的宏偉目標是在九天內完成環球飛行。皮卡爾也與布萊恩瓊斯(Brian Jones)一起保持著「氣球飛行最遠距離」的世界紀錄(英)外部链接(40’814公里)。

皮卡爾的血管中流著喜歡打破紀錄的血液，他的家族中曾有多位成員上天入海，突破極限。

1931年，皮卡爾的祖父奧古斯特(Auguste)與助手保羅·基普弗(Paul Kipfer)一起乘坐氫氣球，最終到達15.7公里的高度，成為最早進入平流層並見證地球曲率的人類。奧古斯特也是埃爾熱(Hergé)的《丁丁歷險記》(Tintin)中卡爾庫魯斯教授(Professor Calculus)的靈感來源。

三年後，奧古斯特的雙胞胎兄弟讓(Jean)和他的妻子珍妮特(Jeannette)乘坐氫氣球，上升到18公里的高度，珍妮特也成為了第一位進入平流層的女性。

奧古斯特的兒子、也是皮卡爾的父親雅克(Jacques)成為了一名海洋學家和工程師，他也是最早探索海洋未知區域的人之一。 1960年，雅克和美國海軍潛水艇員唐·沃爾什(Don Walsh)乘坐Trieste II深潛艇到達了約10’916米的深度，打破了載人潛艇下潛的最深紀錄。這項紀錄一直維持到2019年。

如果貝特朗·皮卡爾完成了他的氫動力飛行，他和他的團隊就可以為一項紀錄特別慶祝：開一瓶世界上最大的酒(英)外部链接。2014年瑞士一家汽車進口商委託製造了一個高4.17公尺的酒瓶，以慶祝該公司的新開業務擴增。這酒瓶理論上可以裝3’094公升酒(相當於4’125瓶標準瓶的葡萄酒)，但是目前還不清楚它是否真的已經裝過東西。

Well, it's 5pm somewhere…

The largest bottle of wine is 4.17 metres (13 ft 8.17 in) tall and can hold an eye-watering 3,094 litres of wine! 🍷

It was unveiled by André Vogel #OTD外部链接 in 2014. pic.twitter.com/LIqszqsqWk外部链接

— Guinness World Records (@GWR) October 20, 2022外部链接

(編譯自英語：樊樺/gj；繁體校對：方常均)