瑞士媒体有关中国的报道
这里是瑞士主要媒体在过去一周的时间里(10月12-18日)发布的有关中国的报道。
在本期的新闻回顾中,我们着重介绍瑞士媒体有关中国的三条报道:《新苏黎世报》预测,比亚迪的生产数量可能很快超过市场领先者特斯拉。谁害怕比亚迪?中国电动汽车制造商希望征服世界;25年前瑞士“中国视角”(Sinoptic.ch)创始人白鹄说:“对中国感兴趣成了一件可疑的事情。” 中国人在过去三年间,除了国内的宣传以外,没有其他信息来源;瑞士与中国之间自由贸易协定已经生效10年了,一项调查显示,中瑞士自贸协定,瑞士比中国受益多。
下面是主要内容摘要:
谁害怕比亚迪?中国科技战略的典范、中国电动汽车制造商希望征服世界
《新苏黎世报》(NZZ)10月14日发布文章回顾了中国电动汽车比亚迪的崛起历史,并预测,比亚迪的生产数量可能很快超过市场领先者特斯拉。该报同时指出,比亚迪的成功靠的是非常规方法。
20年前,从事手机电池生产的王传福决定收购秦川汽车。彼时,此举并不被看好。但事实证明BYD汽车(BuildYourDreams)真的让王传福做到了“BYD(bring you dollars)”。《新苏黎世报》评论道,比亚迪的成功基于中国希望“成为独立技术超级大国的两阶段战略”:首先用廉价的工人和‘无底线’的复制追赶竞争对手;然后尽可能独立地开发新技术和生产,以便在价值链和供应链中占据主导地位。
2007年,王传福在接受《中国企业家》杂志采访时曾透露,比亚迪自己的研发只占新产品5%的比例。其余的部分,比亚迪都是通过分析其他制造商的专利和拆解他们的产品来学习的。2005年,比亚迪推出了F3紧凑型轿车。该款车型与丰田花冠非常相似,但价格只有花冠的一半。随后几年,该车型成为中国同类产品中最畅销的车型之一。
比亚迪电动汽车的开发最初并不顺利。2018年,深圳出租车启用比亚迪E6车型无疑给该品牌电动汽车注入了一剂强心针。瑞士报纸指出,在中国,许多地方政府会大力支持当地的领军企业,不仅给予慷慨的补贴,还会直接购买其产品。地方和国家补贴加起来就占到了比亚迪汽车成本的60%-这在市场经济的国家是不可能的事情。
2019年,在外国设计师的技术加持之下,“外形笨重”的比亚迪实现华丽转身。时年正逢特斯拉在中国掀起电动汽车热潮,比亚迪等中国制造商也从中受益。2022年可谓是比亚迪的“突破年”:年初其全球汽车销量首次超过特斯拉;年底,比亚迪成为中国最大的汽车制造商。同年,比亚迪发动对欧洲市场的攻势,成功得到德国汽车租赁公司Sixt的10万辆电动汽车的订单。德国媒体随即以”车轮上的间谍危险”为题报道了这一消息,称比亚迪汽车安装了各种“传感器”。
如果欧盟委员会对进口产品征收惩罚性关税以抵消中国的补贴,这可能会成为比亚迪公司出口欧洲的障碍。但欧盟关税必须高到一定程度才能影响到比亚迪。《新苏黎世报》文章最后总结:“决定比亚迪能否在欧洲取得突破,最终的决定者还是消费者。”(NZZ》外部链接/德)
“对中国感兴趣成了一件可疑的事情”
“中国视角”(Sinoptic.ch)创办至今已25年,是瑞士唯一的、专注于报道瑞中双边信息的网站。瑞士法语报纸《时报》(Le Temps)发布了对该平台创始人白鹄(Gérald Béroud)的采访,谈到瑞中关系近年来的转变。
中国解封后,这位中国专家赴华旅行了3个月,走访了从长春到香港的15个城市。这次旅行让他发现了疫情对中国社会的影响以及瑞中关系的疏远。”即使人们对我依然亲切友好,但气氛完全不一样了。合作的意愿不复从前。”
白鹄表示,以前中国人能够自我质疑,而今他们的论调则是,中国做的一切都是对的,西方是错的。“有的曾经长居瑞士的中国人回国后,也对瑞士大加批评说:‘你们失去了中立性,你们和美国一条心。’”白鹄认为,共产党对社会的持续控制以及疫情的综合影响是造成这一情况的原因:中国人在过去三年间,除了国内的宣传以外,没有其他信息来源。“西方媒体几乎销声匿迹,比如在大酒店,能读到的外媒只有《今日俄罗斯》(Russia Today)。”
至于瑞中经济关系的变化,白鹄指出,对负责经济促进工作的各州和联邦当局来说,中国已不再是优先选项。瑞中关系的疏离是巨大的。与此同时,在中国,中外企业享受平等待遇的承诺并未实现,瑞士公司在华仍无法进入某些经济领域。由于担心政治影响,许多合作项目都被搁置。
尽管经济和政治关系均明显“趋冷”,白鹄指出,瑞中两国在一些领域仍保持着合作,比如两所瑞士联邦理工学院依然有数百名中国留学生在读。“瑞士有理由(面对中国)采取更加理性的态度,但不应因此而推翻已经建立起来的一切,”白鹄总结到,“毕竟中国一直会为瑞士所关切。”(Le Temps外部链接/法)
中瑞士自贸协定,瑞士比中国受益多
瑞士《商报》(Handelszeitung)10月13日报道,瑞士与中国之间自由贸易协定已经生效10年了,一项调查显示出人意料的结果。
2013年6月瑞中签订自由贸易协定,一年后开始生效。这曾是一个欧洲国家与中国签订的首个未将人权保护因素考虑在内的自由贸易协定。在一份由圣加仑大学和北京对外经济贸易大学共同发表的调查报告中显示,瑞士从中受益多于中国。
在过去的5年中,瑞士出口商对于自贸协议的利用率提高了13%,增长到71%,2022年瑞士企业因此节省了2.2亿美金(约合17亿万人民币)的税金,而2017年时这一数字尚为7000万美金;而中国方面,对自贸协议的利用率同比却从最初的42.2%下降到39.3%。
现在许多瑞士产品都能够免关税出口到中国,如腕表、咖啡、咖啡机、糕点、甜食及奶酪。其中腕表受益最大,每年能节省1.3亿美金的关税,其次是机械、电子和钢铁行业,每年节省6000万美金,此外瑞士的化工、纺织和食品业也从自贸协定中获益良多。出口增长最快的是瑞士巧克力行业,在过去10年中,瑞士巧克力向中国的出口增长了3倍多,现在瑞士每年向中国出口3000吨巧克力,价值超过3000万瑞郎,其中三分之二受益于自贸协定能够全免关税。而瑞士生产商每年出口中国的猪蹄和猪耳朵,也节省了大约100万美金的关税。
瑞士和中国很早就计划进一步扩展双边自贸协定,但双边对话却一直被搁置,现在似乎又有了新动向,瑞士国家经济事物秘书处Seco的Helene Budliger-Artieda在9月份接受《商报》采访时说:“在G20峰会期间,我与中国商业部副部长王受文定下了洽谈协约。”她还希望能在今年前往中国。
尽管瑞士经济界希望进一步扩展瑞中自贸协定,但在过去的几年,围绕该协定的批评之声也不绝于耳,除了人权问题的因素,还有地缘政治原因–中国对俄罗斯的支持以及与台湾的危机,都有可能面临制裁,而瑞士要与中国加强经济合作,也不无风险。(《Handelszeitung》外部链接/德)
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下一期《瑞士媒体关于中国的报道 》将于10月26日星期四发布。
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