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2008日内瓦国际车展突出环保主题

敞篷车加上节能带来更多乐趣 swissinfo.ch

第78届日内瓦国际车展3月6日-16日开展,气候变迁和能源的面临枯竭影响着全球,因此本届国际车展的日内瓦展厅中象征环保的淡绿色成为主色调。

此内容发布于 2008年03月06日 - 12:39

除了锃光瓦亮的高级跑车和贵族轿车之外,节能科技、可选性能源和超小型汽车成为车展上人们关注的对象。中国华晨汽车第二次亮相日内瓦国际车展。

宝马节能车上标着的三个数字引起了人们的注意:119、128、183。这些数字并不是表明马力的大小,而是给出二氧化碳的排放量。

许多品牌推出了电动汽车,与以往不同的是,这些往年出现在侧厅的电动汽车,今年却傲然占领了主要展厅的最明显位置。

去年车展上的各汽车出品商暗中比较哪家的车马力更大,功力强的汽车曾被公认为好车。

尽管今年所有电视台的摄像机依然对准那些名贵跑车和精心设计、配以战斗机加速装置的家用汽车。但是“环保”还是在不知不觉中占了主流。

欧盟下达了直至2012年将汽车的二氧化碳排放量限制在120g/km的指示,这意味着一辆车每100公里只能消耗4.5升汽油。

只迈出了一小步

而目前大多数汽车与这个标准还相差甚远。对于汽车行业来说这是一个很大的障碍,而且面临裁员的威胁。

德国头牌名车奔驰车制造行认为制作小型汽车是未来的趋势,德国环境部长Sigmar Gabriel对于制造环保汽车表示大力支持,他宣布在德国、法国和意大利之间将开始一场汽车竞争之战。

2007年德国汽车制造商将CO2的消耗量减少了2%、日本只降低了0.6%、法国0.8%。

新科技还在酝酿阶段

大众汽车公司的Martin Winterkorn说:“将车辆从化石燃料中解脱出来是必要的一步。”

一些汽车出品商在日内瓦车展上展出了几款车型,这些车在不影响功能、安全系统和舒适程度的情况下,能够减少消耗,有些车还能利用可选性燃料(比如生物乙醇和天然气)。

一些样板车型代表着工业上的探索:不影响功率的轻型电池、价格有竞争力的混合系统及产生少量有害物质的引擎马达现在还在酝酿阶段,还未成熟到可以上市。但是都在逐渐发展之中。

市场的规则

这次在日内瓦引起关注的是印度最大工业中心Tato推出的“廉价”汽车,价格只有3000瑞郎,是发展中国家中等阶层实现汽车梦的上好选择。

但是价格不菲的高级跑车和贵族轿车也是爱车人的视觉焦点,纳米技术也是人们关注的亮点。

大众汽车的理事会负责人Ferdinand Piëch说:“豪华车还将有两位数字的增长,在这个领域我们要争取领先。”

中国华晨汽车

中国华晨汽车第二次跻身日内瓦国际车展之上,其海外业务部经理刘娟告诉swissinfo,华晨汽车因未能达到欧洲指定标准,所以尚不能进入瑞士市场。

目前华晨汽车计划走“价格路线”-在价格上比其他汽车占有优势,并加强售后服务,目标是尽快达到欧洲标准。

瑞士资讯(swissinfo),Andreas Keiser于日内瓦

日内瓦国际车展

第78届日内瓦国际车展从3月6-16日,预计将迎来70万来访者。

将展示130个世界首次亮相的新车款。

来自30个国家的260个汽车制造商展出1000个汽车品牌。

日内瓦车展与法兰克福、底特律、巴黎和东京车展一起是世界五大重要国际车展。

法兰克福和巴黎车展将于2009年举行,因此今年的日内瓦国际车展是欧洲最重要的车展。

瑞士因为不是汽车出品国,因此为各国汽车制造商提供同等的机会。这种中立的立场深受汽车商们的青睐。

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