日耳曼之翼厄运班机 危机倒数推演

（法新社柏林31日电） 德国廉价航空日耳曼之翼9525班机24日坠毁于法国阿尔卑斯山，根据座舱语音纪录，驾驶舱内一开始的对话正常，毫无迹象显示副机师鲁比兹会如指控般引爆毛骨悚然的坠机悲剧。

法新社透过法国检察官和德国「画报」（Bild）公开和报导的座舱语音纪录，推演班机坠毁前的40分钟危机倒数。

●画报报导，机师派崔克．S（Patrick S）准备起飞前，为延误26分钟向乘客致歉，并说将试图让这架由巴塞隆纳出发的班机，准时抵达目的地德国杜塞道夫。

●10时至10时20分：班机当地时间上午10时起飞，头20分钟，机师与副机师鲁比兹（Andreas Lubitz）谈话「正常、有礼貌，与一般机师没两样，也毫无异状」。

●机师派崔克．S对话中说，他由巴塞隆纳出发前，没有时间上洗手间，鲁比兹提议，自己随时可以接手驾驶。

●当地时间10时27分，飞机抵达3万8000英尺巡航高度，机师要求鲁比兹开始准备降落。

●鲁比兹随后说「但愿」和「我看看」等话语。鲁比兹确认降落程序后，告诉机师现在可离开。2分钟后，机师对鲁比兹说「你现在可以接手了」。

●接下来的声音是，座位向后移动、门也关上了。检察官说：「我们可以假定，机师离开去上厕所了。」

●10时29分，这架班机快速下降，时间长达8分钟。

●10时32分，空中交通管制人员试图与这架班机联系，但班机无回应，同一时间也录到客机发出的自动警报声响。

●短时间后，传出巨大声响，像是有人试图开启驾驶舱门，重新进入。机师说道：「看在上帝份上，开门。」背景开始传出乘客的尖叫声。

●语音纪录10时35分传出「金属撞击」驾驶舱门的巨大声响，90秒后再传出警报声。然后机师大喊：「打开该死的门」，当时的飞行高度大约是1万6404英尺。

●10时38分，记录器听得到鲁比兹的呼吸声，但他没说任何话。

●10时40分，飞机撞山，乘客的尖叫声是语音纪录器最后传出的声音。