瑞士产商业飞机在美国起飞
据总部设在施坦斯(Stans)的瑞士皮拉图斯(Pilatus)飞机制造公司透露，该公司制造的PC-12型商用飞机在市场上非常热销。
2005年，PC-12型商用飞机的销售额达到新高，80架中的63架由设在美国科罗拉多州的分部售出。
皮拉图斯(Pilatus)飞机制造公司的销售主管Fred Muggli告诉swissinfo记者，“我认为该型号飞机的畅销应归功于它的经济性和卓越性能。”
“它的售价和直接操作成本也都很出色。”
的确如此！当swissinfo的记者乘坐该机飞越瑞士中部包括皮拉图斯山在内的绵延群山时，也为它的杰出表现所折服。
PC-12机型只需700米的滑行距离即可攀升至150米高度，而每架售价仅为350万瑞士法郎(合290万美元)。它的客户范围从澳大利亚的空中医生到加拿大皇家骑警，但多数飞机都由私人购买。
目前市场上同类机型中它的销量最佳，并于2005财政年度之初售出第500架PC-12型飞机。该机型由单引擎涡轮驱动。
它的直接竞争对手并不多。
皮拉图斯公司总裁Oscar Schwenk告诉swissinfo，“实际上PC-12机型只有一个竞争对手-空中之王(The King Air)。”空中之王机型为双引擎涡轮驱动。
抗拒心理
PC-12机型的特点是噪音小，除非遇到气流，否则飞行过程会很平稳。
PC-12机型的驾驶舱内有两个座位，机舱内有六个座位和一间盥洗室，单程飞行距离超过4000公里，最大飞行速度可达270节(500公里/小时)。
然而，尽管飞行员一再保证PC-12机型是理想的飞机，飞行绝对安全可靠，但对个别人而言，仅靠一个涡轮驱动难免会造成心理障碍。
Muggli坦言，“最初肯定有人对这种设计产生抗拒心理。许多人都认为体积这样大的单引擎飞机永远不会热销。”
他接着解释了公司博取客户的策略之一-参加多个重要的航空展-“如果你亲自体验乘机飞行，就自然会心悦诚服了。”
企业历史
皮拉图斯(Pilatus)飞机制造公司于1939年在下瓦尔登州(Nidwalden)首府施坦斯(Stans)成立，以服务瑞士空军为主，并在此走过很长的路。
现在该公司的总部仍设在施坦斯，并在瑞士的阿尔腾莱茵(Altenrhein)和日内瓦、美国加州的布鲁姆菲尔德(Broomfield)及澳大利亚的阿德莱德(Adelaide)建立了四个独立的子公司。公司由一些瑞士投资人控股。
PC-12机型的销售额占公司总销售额的近70%，教练机的销售额则占13%。
Muggli还表示，“我们处于非常幸运的状态。目前本公司的PC-12机型非常热销，虽然我们可以增加产量，但近期内公司没有这个打算。”
瑞士订单
周四，瑞士政府批准购买六架PC-21型教练机装备瑞士空军，这对皮拉图斯公司无疑是条喜讯。
Schwenk承认，许多因素都在起作用：政治决定的速度缓慢、美元贬值及政治动荡等。他还提到9・11事件“沉重打击了皮拉图斯”，但这些都是企业无法控制的外在因素。
他同时表示，这些因素都不会给公司的未来带来危机。他说：“我们是一家可持续发展的企业，并一直在作长远考虑。”
他预计在十年左右中国可能成为非常大的通用飞机市场，“但目前基础设施尚未到位。”
他相信，在近五年内美国仍将保持PC-12机型最大市场的地位。
他最后补充说，瑞士空军所下的订单更说明PC-21型教练机是一件良好的产品。“在世界各国空军里，瑞士空军拥有很高的声誉。”
swissinfo，Thomas Stephens于施坦斯
在单引擎涡轮飞机制造领域，皮拉图斯公司占据世界领先地位，它还是瑞士唯一开发、生产，并向世界各地销售飞机和教练机系统的企业。
1999年该企业启动了全新教练机系统PC-21的开发项目。
该企业的PC-6、PC-7和PC-9型飞机效力于许多国家的军队。
这家总部设在下瓦尔登州施坦斯的飞机制造企业在瑞士的员工人数约为1100人。
Pilatus公司2005年数据资料(括号内为2004年数据)
总销售额：4.66亿瑞士法郎(4.64亿瑞士法郎)
销售数量：89架(83架)
税前盈利：3400万瑞士法郎(700万瑞士法郎)
研发投资：1700万瑞士法郎(4200万瑞士法郎)
员工人数：1330人(1284人)
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