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瑞士D-2型扫雷车获准执行苏丹任务

D-2型扫雷车只用8小时就可清除相当于足球场面积的雷区。

(Digger.ch)

瑞士西北部某人道主义组织近日喜获批准,他们研制的新型扫雷车将在苏丹执行任务。

经过在苏丹为期6个月的测试,D-2型扫雷车获得联合国的正式批准,可被用于苏丹雷区的扫雷工作。

对于那些在Tavannes镇上奋斗八年、辛勤开发低成本高质量扫雷工具的工程师们而言,这则消息是最适合的奖励。

这种扫雷车的制造者--扫雷机基金会(Digger Foundation)的创建始于1998年与Michel Diot的一次会议,后者是瑞士除雷基金会(Swiss Foundation for Mine Action)的合作创建人。

“那时我们了解到,被植被覆盖的雷区问题严重,”扫雷机基金会主席Frédéric Guerne表示。“要面对的挑战是,必须开发出一部在扫雷的同时清除地面杂草的小型远程控制扫雷车。”

热情高涨

之后的三年,近30位热情高涨的基金会成员把晚上和周末的时间都倾注于设计工作中,在经科索沃和阿尔巴尼亚检测过的D-1型轻便遥控扫雷车的基础上不断改良。

“这是一项艰巨的任务,因为我们的未来就要依靠它,”Guerne补充道。“我们得弄清很多现场问题,而结果比我们预期得要差。”

但改良结果还是足以鼓励他们设计出目前用于苏丹的这款扫雷车。“到目前为止,我们已经为此付出了八年的心血、无数的时间和金钱,却尚未拯救一条生命。现在总算能有所改观了,”他说到。

这款结合了牵引车与装甲车的D-2型扫雷车引起人们的广泛兴趣,基金会希望能凭借这个机会展开新一阶段的工作,每年生产和销售6部扫雷车。

非营利性

同其它主要竞争对手相比,该基金会的特色在于,它是一间以人道主义为使命的非营利性组织。基金会在瑞士具有慈善性质,且没有股东。基金会的工程师们每月只领取3千瑞士法郎(合2480美元)的税后工资-仅为私营企业工作工资的三分之一。

“我们想让人们看到,以人道主义事业为重而不谋求高额利润是完全可能的,”Nathan Kunz,基金会副主席坚决地表示。

扫雷车的质量将基金会的宗旨很明确地折射出来--该扫雷车安装有高质装甲、V形底盘,以及应对防坦克地雷的特制覆带,和超尖端远程控制器。

在人道主义扫雷救援时,雷区的所有地雷必须被清除干净以保障安全。D-2型扫雷车的扫雷装置耐久性极佳,能挖掘至地面以下20厘米处,极大便利了之后的人工探测过程。

“在扫雷小组和我们设计的扫雷机之间,存在着巨大的互补潜力,”Guerne最后指出。

swissinfo,Mathias Froidevaux于Tavannes

相关信息

每年,杀伤性地雷造成的伤亡人数达到1.5-2万人。成千上万的人则间接受到影响,如被雷区截断去取水点或医护中心的道路。

约70个国家受雷区威胁-总面积相当于瑞士(41293平方公里)的两倍。

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D-2型扫雷车

该140马力扫雷车重7.3吨,长5.2米。

它所安装的扫雷装置可清除地面植被,并挖掘至地面以下20厘米处。它用8小时即可清除相当于足球场面积的雷区。

D-2型扫雷车于2006年9月正式面世。

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苏丹行动

扫雷机基金会为瑞士除雷基金会(FSD)的苏丹行动提供了一台D-2型扫雷机,以帮助该国排除长达1200公里道路上的地雷。

根据FSD提供的数字,苏丹26个省中的21个都布满雷区。2005年纪录在案的地雷爆炸事故达77起,共造成11死66伤。

D-2型扫雷机获驻苏丹的联合国除雷办公室的正式批准,于2006年10月底正式被用于雷区开展扫雷工作。

在“苏丹行动”中,扫雷机基金会得到日内瓦市(Geneva)、瑞士发展与合作署(Swiss Agency for Development and Cooperation)、瑞士军队、各州政府以及“瑞士团结”资金筹措系统(Swiss Solidarity)的支持。

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