Le contournement de Zurich enfin inauguré

L'ultime tronçon du contournement autoroutier de Zurich a été inauguré jeudi matin par le ministre des Transports Moritz Leuenberger. Ce dernier a salué la «fin d'un chantier interminable».

Le directeur cantonal des travaux publics a transmis symboliquement peu avant 11h00 les clefs de l’ouvrage au ministre des transports, zurichois lui-aussi. Outre le conseiller fédéral socialiste, 900 personnes issues des mondes politique et économique avaient été invitées pour l’occasion.

Intégré en 1971 dans le réseau des routes nationales, le projet avait été retardé par de nombreuses oppositions et par manque d’argent. Le premier coup de pioche du contournement ouest n’a été donné qu’en 1996. Les travaux ont duré 13 ans et coûté 2,85 milliards de francs. Près de 80% des 10,6 km de l’ouvrage sont constitués de tunnels.

Voitures et camions en provenance de Berne et de la Suisse orientale ne traverseront désormais plus le 3e et le 4e arrondissements de Zurich pour rallier les Grisons ou la Suisse centrale et inversément. Dès le 4 mai, le contournement ouest reliera l’A1 (Berne – Zurich -St-Gall) à l’A3 (Zurich-Coire) et l’A4 (Zurich-Zoug-Lucerne).

Pour Moritz Leuenberger, cette ceinture située à l’ouest de la ville incarne la «lutte pour le développement durable». Durant les travaux, les cours d’eau de la région ont été renaturalisés, le milieu naturel des animaux conservé et les forêts protégées, a rappelé le conseiller fédéral. «Mais le contournement ouest n’est pas un parc naturel, il s’agit d’une route», a-t-il tout de même souligné avec ironie.

swissinfo et les agences