Un tunnel dans le lac de Lugano?
Le canton du Tessin veut faire passer le tracé de la Nouvelle ligne ferroviaire alpine (NLFA) entre Lugano et Chiasso dans le lac de Lugano. Si le gouvernement fédéral acceptait ce projet devisé à 5 milliards de francs, il s'agirait d'une première en Suisse.
Sur quatre variantes proposées par une étude technique, le Conseil d’Etat (gouvernement) du canton du Tessin a retenu les deux qui prévoient un tunnel. Les deux autres variantes, qui envisageaient un pont enjambant le lac de Lugano, ont été jugées trop dommageables pour le paysage.
Le tunnel aquatique, un tronçon du tunnel de 25 kilomètres reliant Lugano à Chiasso, traverserait le bras de lac entre Melide et Bissone. Il serait soutenu par des pilotis mesurant de 60 à 80 mètres de hauteur. Cette technique, déjà expérimentée en Norvège, serait une nouveauté en Suisse.
Mais la réalisation de ce tunnel est encore musique d’avenir. Elle dépend de l’achèvement des tunnels de base du Gothard et du Monte Ceneri, qui devraient être terminés d’ici 2019. Le coût global des travaux est actuellement estimé à 5 milliards de francs.
swissinfo et les agences
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