Zeppelin autorizado na Suíça

Passeio inesquecível: viagem de Zeppelin sobre lago suíço. Skycruise

A empresa Skycruise comemora a autorização para o funcionamento do seu balão dirigível, a primeira dada nos últimos cem anos.

Os fãs desse meio de transporte, considerado por muitos como antiquado, já experimentam a sensação de sobrevoar a região do Vierwaldstättersee.

O Zeppelin não é novidade nos céus suíços, porém essa será a primeira vez após sua estréia na exposição nacional Expo.02 que a aeronave terá autorização oficial de vôo.

Ela foi dada início de maio pelo Departamento Federal da Aviação Civil (BAZL, na sigla em alemão), possibilitando a utilização de dirigíveis nos céus suíços até 31 de outubro.

Com a autorização, a empresa Skycruise Switzerland, responsável pela aeronave em forma de charuto, já alcançou seu primeiro objetivo, como explica o fundador e presidente Christian Schulthess. Desde o início do verão, o dirigível está decolando da sua base em Buochs, no cantão de Lucerna.

O vôos do balão podem durar até duas horas e alcançar uma altura de trezentos metros acima do solo. Cada um dos 13 passageiros paga 1.500 francos para passear sobre os lagos e montanhas da região de Vierwaldstättersee, no centro e uma das mais bonitas do país.

– Trata-se de uma viagem romântica, que atende o sonho das pessoas de voar. As janelas do dirigível são tão grandes, que é mesmo possível acenar para as pessoas que estão passeando embaixo – afirma Schulthess.

Olimpíadas

Desde o início do seu planejamento em 1996 até sua primeira incursão nos céus da Suíça durante a Expo.02 passaram-se seis anos. Nesses dias, o dirigível levou os pouco mais de três mil visitantes para um passeio sobre o local onde estava sendo realizada a grande exposição nacional no lago de Biel.

Depois, o grande balão foi utilizado durante os últimos jogos olímpicos em Atenas para vigiar o espaço aéreo e impedir atentados terroristas.

O investidor Christian Schulthess já sonhava com seu Zeppelin nos anos 80, quando pilotava em linhas aéreas comerciais. Porém ele precisou mais de vinte anos para realizar seus planos.

– Na Suíça nada é muito fácil na aviação, pois as regras são muito severas e complexas – explica Schulthess, que com o dedo aponta para as barracas militares do exército suíço no aeroporto de Buochs – nós gostaríamos muito de comprá-las para utilizar com o dirigível, porém isso é praticamente impossível pela atual legislação.

Assim como outras aeronaves, o balão dirigível da Skycruise precisa atender às exigências técnicas para poder funcionar. O registro por tempo limitado serve, sobretudo, para que o empresário junte um pouco mais de experiência no ramo.

– Iremos analisar para ver como os negócios se desenvolvem com o vôo de dirigíveis na Suíça, porém não imagino que a Suíça tenha no futuro uma grande frota de Zeppelins cruzando seus céus.

Futuro dos balões

Se a companhia Skycruise tiver sucesso com o transporte de passageiros através de dirigíveis, o empresário já tem novas idéias de negócio.

– Estou convencido da existência de um mercado para viagens de Zeppelin de vários dias, com comida e pernoite à bordo. Seu sucesso é apenas uma questão de preço.

Seus sonhos só podem ser freados pelo tempo: no caso de tempestades, ventos fortes e turbulências climáticas, os balões dirigíveis são proibidos por lei de decolar.

swissinfo, Renat Künzi
traduzido por Alexander Thoele

Breves

A companhia suíça Skycruise recebeu a primeira autorização para o funcionamento de um dirigível aéreo para turistas dos últimos cem anos. O seu primeiro vôo ocorreu durante a Expo.02, porém ainda com a bandeira americana.

O balão decola de Buochs, no cantão de Lucerna, e tem uma capacidade de carregar 13 passageiros. No programa: um passeio de duas horas pela região do Vierwaldstättersee, no centro da Suíça.

A Skycruise existe há três anos e hoje já opera com lucro.