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Kristian Foss Brandt

我基于数据的视角报道气候变迁和可持续发展选题。我接受过新闻记者的专业训练,目前从事数据统计工作,将报道叙述与数据分析相结合,揭示瑞士绿色转型背后的真相。在瑞士资讯SWI swissinfo.ch,我专注于气候变化如何影响日常生活,以及哪些解决方案能够真正发挥作用。我热衷于探索减少碳足迹的切实可行的方法,并激励别人也这样做。

航空旅行仍然是二氧化碳排放量最高的活動之一。

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气候适应

辛苦減排,坐一次飛機就抵消了

此内容发布于 在瑞士,人們常把蘇黎世當作一座「走在氣候未來前面」的城市。然而,蘇黎世居民在國外的消費和飛行出行行為,正悄悄抵消著城市在本地辛苦取得的所有減排成果。

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一架带有瑞士十字标志的飞机在站在太阳能电池板上的人上方排放二氧化碳的插图。这象征着航空运输对气候的影响以及航空业与清洁能源之间的紧张关系。

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气候适应

辛苦减排,坐一次飞机就抵消掉了

此内容发布于 最新气候中期报告显示,苏黎世居民84%的碳足迹来自境外,人均飞行排放甚至比他们在城内所有活动产生的排放总和还高出约五成。在一个看似最懂环保、也最愿意行动的城市里,“生活方式”成了最难跨越的鸿沟。

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瑞士每个居民每年平均要扔掉价值约600瑞郎的仍可食用食品。

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瑞士人为什么是浪费大户

此内容发布于 瑞士回收体系严密,但家庭食物浪费依然居高不下。富裕让瑞士人对食品支出不敏感,人均每年仍丢弃逾百公斤、价值约600瑞郎的可食用食物。距离2030年将可避免浪费减半的目标仍有差距,关键在于推动家庭端的长期改变。

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住宅区

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气候适应

舒适不必浪费:瑞士“2000瓦特社区”给未来生活的启示

此内容发布于 在人们习以为常的现代生活里,能源仿佛是隐身的:灯光随手点亮,热水源源不断,车辆穿梭不停。但如果有一天,我们必须把这些看不见的消耗控制在严格的上限之内,会发生什么?在苏黎世,一个名为洪齐克的社区正尝试回答这个问题。这里的居民放慢生活节奏,减少私人交通依赖,拥抱更紧凑的住房与共享空间,在“每人每年不超过2000瓦”这一看似苛刻的限制中探索新的可能。

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從希望到現實:《巴黎協定》十年,瑞士科學家的反思

此内容发布于 《巴黎協定》簽署已經十年,瑞士資訊(Swissinfo)對瑞士氣候科學家進行的一項研究顯示,他們普遍認為全球升溫已不可能控制在攝氏1.5度以內。他們預測,到2100年全球氣溫將上升約平均2.5攝氏度。

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从希望到现实:《巴黎协定》十年,瑞士科学家的反思

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