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喜马拉雅救人-瑞士人成为空中英雄

策尔马特空中运输救助公司的直升飞机在行动

策尔马特空中运输救助公司的直升飞机在行动

空中作业对于飞行员来说早已成为“家常便饭”,但是当2009年1月一名美国机长满载A320客机,在原油枯竭的情况下,紧急降落在纽约的Hudson river冰冷的河面上,让150人的生命转危为安的时候,还是让人着实深吸了口气。

那位临危不惧的美国A320机长Sullenberger因此获得2009年的国际航空英雄奖。而今年两名瑞士人获得了这项奖项,2011年3月9日,他们前往华盛顿领奖。

国际航空英雄奖(Heroism Award)是航空业的"诺贝尔"奖。这两名瓦莱空中救助队队员在海拔7000米的喜马拉雅山山脊上解救了3名西班牙登山者-将他们从生命的边缘带回人间。

瑞士直升飞机飞行员Daniel Aufdenblatten和高山救助员Richard Lehner做到了在直升飞机救援史上从未做到的事情,当之无愧地成为“英雄人物”,在此之前,救助人员从未在如此之高的海拔高度完成过救援任务。

在尼泊尔传授经验

Daniel和Richard是策尔马特空中运输救助公司(Air Zermatt)的工作人员,他们已经在一起合作了多年,是一对经验丰富的合作伙伴。他们每天的工作就是在阿尔卑斯地区运送材料和进行人员援救。

去年春天,有一个去尼泊尔培训救助人员的机会,两个人都欣然前往。从2010年开始,瓦莱州与尼泊尔启动了这个交流项目。Richard表示:“瑞士的阿尔卑斯救援工作已经积累了40年的经验,而尼泊尔必须从零开始,如果他们不能从经验丰富的瑞士同行那里得到协助,将非常遗憾。”

意外任务

Daniel和Richard刚刚到尼泊尔没几天,忽然有一天收到一个紧急信息,四名西班牙登山者在阿纳普那山7000米高处遇到困难,被困在冰冷的雪山。

两名瑞士专业救助人员二话不说,马上准备行动,而当时他们还不知道到底出了什么事,等待他们的又是什么。Daniel说:“我们只知道有人在阿纳普那遇到了困难,其他的具体情况都一无所知。”7000米海拔是直升飞机从未上去过的高度。但他们根本就没有时间考虑这个问题。

因为天气状况不允许,他们只有在第二天天气放晴的情况下才能上去。“我们把钢索挂在直升飞机上,我在绳索的末端,这样我们就上了海拔7000米的雪山,”Richard回忆当时的情况说。

Daniel和Richard都不得不背上氧气包,而呼吸管则用临时找来的塑料夹夹在鼻子上,时刻都有折断的可能,Richard因为被挂在绳索末端,在飞行过程中一直在空中悬浮,所以很快就处于缺氧状态。

因此Daniel不得不把Richard放下,驾驶着直升机,单独执行任务。直升飞机必须“轻装前进”,所以就连门窗和座椅都被卸下。

终于在雪山的深处,Daniel找到了精疲力尽、对生存不再寄予任何希望的三名登山者。怎样将伤员运送下去是一个巨大的挑战,因为在此之前,从未有人尝试过。

Daniel将他们单个挂在绳索上,分三次运到了山谷中的救援站,Daniel非常高兴又一次挽救了生命,他说:“当他们看到直升飞机出现的时候,一名受伤的登山者甚至认为是自己的幻觉,这真是一个难忘的经历。”而第四名失踪的西班牙人,因为位置过高,所以无法得到救助。

他们还是他们

现在Daniel和Richard又回到了自己的家乡策尔马特,虽然成为英雄,但他们还是他们,每天继续运输和救援。

对于他们两个来说他们只是做了一件很普通的事,Daniel说:“这个奖就像从天上掉下来的。”

世界上最好的高山救助队

策尔马特运输救援公司Air Zermatt成立于1968年。

一向以可靠和快速而著称。不仅在瑞士,也在国外享有良好声誉。

Air Zermatt公司的飞行员和救助人员在平日运输、输送Heliskiing滑雪者上山、寻找失踪人员和救助过程中熟练基本功。

因为员工拥有丰富的经验,所以与尼泊尔之间达成了交流计划。尼泊尔高山救助队员定期来瑞士培训,并在尼泊尔完成进修。

策尔马特公司也经常与其他国家的同类机构相互交流,属于世界一流的高山救助公司。

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瑞士资讯swissinfo.ch


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