Bonnes perspectives pour le secteur automobile
Selon le Credit Suisse First Boston, la majorité des entreprises suisses de la branche devraient enregistrer une croissance rapide ces prochaines années.
Une étude de la banque cite en l’occurrence des sociétés comme Saia Burgess, Komax, Georg Fischer, Rieter et Saurer.
La plupart des marques de voitures utilisent des composants provenant d’une des six entreprises suisses spécialisées dans le domaine.
Celles-ci devraient connaître une expansion conséquente et plus importante que l’industrie automobile en général, ont expliqué mardi devant la presse à Zurich les analystes du Credit Suisse First Boston (CFSB).
L’essor des exigences technologiques ou environnementales rend en effet les sociétés helvétiques particulièrement attractives, démontre une étude de la banque.
Les sociétés Saia Burgess et Komax seront les premières à profiter de cette évolution. Une stratégie appropriée et de nouvelles acquisitions devraient leur sourire, ainsi qu’aux investisseurs.
Le grand atout des entreprises du secteur: elles ne dépendent pas directement du nombre de nouvelles voitures construites.
Potentiel de croissance
Le fabricant de composants électroniques Saia Burgess va ainsi bénéficier des contraintes toujours plus importantes en matière de sécurité et de confort, prédit le CSFB. Son potentiel de croissance est de 28%.
Actuellement, l’entreprise basée à Morat (Fribourg) génère 52% de son chiffre d’affaires dans le secteur automobile. D’ici 2008, sa marge EBITA (résultat d’exploitation avant dépréciations et amortissements) devrait augmenter de 9,1%.
La banque s’attend aussi à un potentiel de croissance de 28% pour Komax. L’entreprise lucernoise spécialisée dans la construction de machines pour câbles devrait profiter de l’usage toujours plus fréquent de l’électronique dans les voitures.
Elle devrait doubler son chiffre d’affaires ces prochaines années et le CSFB table sur une marge EBITA de 12,5% dans les trois ans à venir.
La banque mentionne aussi le groupe industriel schaffhousois Georg Fischer, une autre entreprise qui pourrait jouir de perspectives positives.
Leader dans plusieurs segments, sa récente restructuration devrait lui permettre d’améliorer sa rentabilité, indique l’étude.
Rieter et Saurer stagnent
Selon l’analyse du CSFB, deux entreprises devraient stagner, freinées par leurs activités dans l’industrie textile, actuellement en recul. Il s’agit de Rieter, qui génère 60% de ses ventes dans l’automobile, et Saurer (27%).
La situation du textile étant incertaine, les risques subsistent pour ces deux groupes, malgré leur implication dans l’automobile.
En bas du classement, le CFSB place Sarna. Le manque de stratégie claire du groupe obwaldien en fait une société à risque, selon les analystes de la banque.
La vente prévue de son secteur automobile, qui stagne dans les chiffres rouges, s’annonce en outre difficile.
swissinfo et les agences
Part des pièces détachées pour voitures (%) dans le chiffre d’affaires:
Rieter 60
Sarna 57
Komax 55
Saia-Burgess 52
Georg Fischer 49
Ems Che mie 40-45
Saurer 20
– En Suisse, 250’000 emplois sont liés directement et indirectement au marché automobile.
– Le chiffre d’affaire du secteur dépasse 70 milliards de francs par an, selon les importateurs suisses.
– 10% de cette somme revient aux fournisseurs de pièces détachées.
Il y a plus de 100 entreprises qui fournissent dans le monde entier.
– La dernière Opel a été fabriquée à Bienne en 1975. Depuis, on ne fabrique plus de voitures en Suisse.
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