Amianto encontrado durante obras de túnel
Os mineiros que trabalham na construção do segundo túnel rodoviário do São Gotardo descobriram depósitos minerais semelhantes ao amianto.
Um mineral fibroso de silicato chamado actinolita foi descoberto durante a perfuração da galeria de acesso no granito, disse o Departamento Federal de Estradas (FEDRO) em um comunicado. É possível que pequenas quantidades de fibras de amianto tenham sido liberadas durante os trabalhos de escavação. Se elas entrarem nos pulmões, um risco à saúde não pode ser descartado.
“Não esperávamos encontrar amianto nesta área. A fenda tem apenas um metro de profundidade, mas os geólogos não podem descartar a possibilidade de encontrar actinolita mais abaixo”, disse Udo Oppliger, responsável pelo projeto do túnel para o FEDRO.
Portanto, foram tomadas medidas para proteger os trabalhadores. Em particular, eles devem usar máscaras de proteção FFP3. Especialistas vão detectar depósitos críticos de amianto e os trabalhadores serão treinados no manuseio de rochas que possam conter esta substância.
Também foram tomadas medidas para proteger a população e a área ao redor do canteiro de obras. O material escavado contendo fibras de amianto está sendo depositado “com segurança e de acordo com a lei” em um aterro em Airolo no cantão do Ticino, de acordo com o FEDRO. O material transportado é pulverizado e coberto para fixar a poeira e evitar a liberação de fibras. Os controles de qualidade do ar são realizados ao longo de todo o percurso do material escavado desde o túnel até o aterro sanitário.
Esta não é a primeira vez que o amianto é descoberto durante a construção de um túnel. O material também foi encontrado durante a construção dos túneis de base de Lötschberg, São Gotardo e Ceneri.
O segundo túnel rodoviário do São Gotardo será construído paralelamente ao primeiro, e foi aprovado pelos eleitores em 2016. O projeto de CHF2,14 bilhões (US$ 2,3 bilhões), entre Göschenen no cantão central suíço de Uri e Airolo no Ticino, deverá ser concluído em 2029. O túnel rodoviário original de 16,9 km foi aberto em 1980 para conectar o cantão sul do Ticino com o centro da Suíça. É uma das rotas de transporte mais importantes da Suíça e está entre os túneis rodoviários mais longos do mundo.
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