Genebra testa ônibus sem motorista em novo projeto europeu

A Suíça entra em nova fase nos testes com veículos sem motorista. Projetos em Genebra e outras regiões começam a avaliar a viabilidade comercial, os riscos e a aceitação pública dos transportes automatizados.

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A chegada dos veículos autônomos às estradas suíças está deixando o campo dos testes experimentais para ganhar escala e espaço no transporte público. Segundo Matthias Rödter, presidente da organização Swiss Transit Lab, a Suíça vive o momento de alinhar fabricantes, autoridades e operadores para definir como essa tecnologia será implementada de forma prática e segura. Questões como quais estradas são adequadas, em que horários os veículos devem operar e quem deve gerenciá-los ainda estão em aberto.

Projetos como o da PostAuto — que estuda rotas sem motorista para conectar zonas rurais a centros urbanos — e o da TPG em Genebra — com ônibus autônomos sob demanda — estão em fase de testes avançados. Para escalar essas operações, no entanto, será necessário enfrentar desafios técnicos e logísticos, como segurança de dados, operação remota e custos de manutenção. “É muito diferente operar cinco veículos ou cinquenta”, afirma Martin Neubauer, da PostAuto.

A Suíça também participa do projeto europeu ULTIMO, que testa veículos sem condutor em Genebra, Oslo e Herford. A colaboração internacional busca padronizar normas e acelerar a adoção da tecnologia, com testes já operando no nível 4 de automação — sem operadores de segurança a bordo. Para os especialistas envolvidos, os veículos autônomos estão mais próximos da realidade do que muitos imaginam.

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