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Tecnologia verde no Salão do Automóvel

O Acabion lembra mais um foguete, porém....econômico (foto: cortesia do expositor) swissinfo.ch

Os veículos "verdes" e os protótipos futuristas não são os únicos pontos fortes da 76a. edição do Salão Internacional do Automóvel, que abriu hoje suas portas em Genebra.

Este conteúdo foi publicado em 02. março 2006 - 17:15

Além de 140 lançamentos mundiais, o evento também homenageia com uma exposição especial uma revista centenária: a "Revue Automobile".

Durante 10 dias, 260 expositores vindos de trinta diferentes países do mundo estarão apresentando seus produtos, dentre eles 140 novidades mundiais. Um dos maiores destaque será a Ferrari 599 GTB - com 12 cilindros, um dos modelos mais potentes da companhia italiana - e o Porsche 911 Turbo.

- Estamos apresentando esse ano uma grande quantidade de lançamentos e vários outros protótipos. A 76a. edição também lança um olhar para o futuro e sobre o passado, reservando um espaço especial à Revue Automobile - explica René Lambelet, porta-voz do Salão do Automóvel à swissinfo.

O evento é tão importante para a Suíça que até o atual presidente da Confederação Helvética e ministro dos Transportes, Moritz Leuenberger, participou da abertura. Para a indústria automobilística, o país também é visto como um terreno "neutro" para a apresentação dos seus carros.

Veículos "verdes"

Porém Genebra o espaço do Palexpo Genève, local onde ocorre o evento, não estará tomado apenas pelos veículos de luxo. Cerca de vinte estandes estão apresentando carros híbridos, elétricos, movidos à hidrogênio, gás natural e até mesmo à etanol.

O estande "EcoCar", das associações suíças "e'mobile" e "gazmobile", se dedicam exclusivamente aos automóveis que funcionam graças a combustíveis alternativos. Dentre os modelos apresentados no Salão do Automóvel, um Twingo e um Panda elétrico com autonomia de 130 quilômetros. Todos os dois foram construídos pela empresa suíça MES DEA em Stabio, no Tessin.

A EcoCar expõe igualmente o PAC-Car II, um protótipo desenvolvido pela Escola Politécnica de Zurique. Esse veículo movido à hidrogênio - que pesa menos de 30 quilos - estabeleceu um novo recorde do mundo em junho de 2005, quando percorreu 5.385 quilômetros com o equivalente a um litro de gasolina.

Veículos do futuro

Mesmo se a Suíça não tem nenhum construtor de automóveis, várias empresas produzem anualmente protótipos. Um número considerável deles é apresentado em Genebra como o da firma Rinspeed, que está representado com seus modelos "Splash" e "Senso".

Outra pérola da 76a. edição do evento é o "Acabion", um veículo futurista de 359 quilos, da Mikova Systems. Ele é capaz de percorrer entre 100 e 200 quilômetros com apenas cinco litros de gasolina.

Apresentado como "a nova geração dos sistemas de mobilidade individual", o Acabion parece mais com um míssil sobre duas rodas: ele pode acelerar de 290 à 450km/h em dez segundos - muito mais rápido do que um carro de Fórmula 1.

- O objetivo é de correr o mais rápido possível consumindo o mínimo de energia - resume Dirk Langemann, da Mikova.

swissinfo, Adam Beaumont

Breves

No ano passado o Salão do Automóvel de Genebra atraiu um número recorde de visitantes: 747 mil.

A revista suíça "Revue Automobile" está sendo homenageada com uma exposição especial pelo seu centenário.

Ela apresenta quinze veículos que marcaram a história da publicação, dentre eles o Dufaux, Bugatti Type 51, Ford GT 40 Sweet Version, Alfa Romeo Freccia d'Oro e o Auto Union Grand Prix.

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Fatos

A 76a. edição do Salão Internacional do Automóvel de Genebra ocorre de 2 a 12 de março de 2006.
Área de exposição: 77.700 m2
260 expositores participam (vindos de 30 países).
140 "premières" mundiais.

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