Os veículos "verdes" e os protótipos futuristas não são os únicos pontos fortes da 76a. edição do Salão Internacional do Automóvel, que abriu hoje suas portas em Genebra.

Além de 140 lançamentos mundiais, o evento também homenageia com uma exposição especial uma revista centenária: a "Revue Automobile".

Durante 10 dias, 260 expositores vindos de trinta diferentes países do mundo estarão apresentando seus produtos, dentre eles 140 novidades mundiais. Um dos maiores destaque será a Ferrari 599 GTB - com 12 cilindros, um dos modelos mais potentes da companhia italiana - e o Porsche 911 Turbo.

- Estamos apresentando esse ano uma grande quantidade de lançamentos e vários outros protótipos. A 76a. edição também lança um olhar para o futuro e sobre o passado, reservando um espaço especial à Revue Automobile - explica René Lambelet, porta-voz do Salão do Automóvel à swissinfo.

O evento é tão importante para a Suíça que até o atual presidente da Confederação Helvética e ministro dos Transportes, Moritz Leuenberger, participou da abertura. Para a indústria automobilística, o país também é visto como um terreno "neutro" para a apresentação dos seus carros.

Veículos "verdes"

Porém Genebra o espaço do Palexpo Genève, local onde ocorre o evento, não estará tomado apenas pelos veículos de luxo. Cerca de vinte estandes estão apresentando carros híbridos, elétricos, movidos à hidrogênio, gás natural e até mesmo à etanol.

O estande "EcoCar", das associações suíças "e'mobile" e "gazmobile", se dedicam exclusivamente aos automóveis que funcionam graças a combustíveis alternativos. Dentre os modelos apresentados no Salão do Automóvel, um Twingo e um Panda elétrico com autonomia de 130 quilômetros. Todos os dois foram construídos pela empresa suíça MES DEA em Stabio, no Tessin.

A EcoCar expõe igualmente o PAC-Car II, um protótipo desenvolvido pela Escola Politécnica de Zurique. Esse veículo movido à hidrogênio - que pesa menos de 30 quilos - estabeleceu um novo recorde do mundo em junho de 2005, quando percorreu 5.385 quilômetros com o equivalente a um litro de gasolina.

Veículos do futuro

Mesmo se a Suíça não tem nenhum construtor de automóveis, várias empresas produzem anualmente protótipos. Um número considerável deles é apresentado em Genebra como o da firma Rinspeed, que está representado com seus modelos "Splash" e "Senso".

Outra pérola da 76a. edição do evento é o "Acabion", um veículo futurista de 359 quilos, da Mikova Systems. Ele é capaz de percorrer entre 100 e 200 quilômetros com apenas cinco litros de gasolina.

Apresentado como "a nova geração dos sistemas de mobilidade individual", o Acabion parece mais com um míssil sobre duas rodas: ele pode acelerar de 290 à 450km/h em dez segundos - muito mais rápido do que um carro de Fórmula 1.

- O objetivo é de correr o mais rápido possível consumindo o mínimo de energia - resume Dirk Langemann, da Mikova.

swissinfo, Adam Beaumont

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