Ferrocarril rético
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La estación de Thusis. (Renner/sachsen-bahn-schweiz.de) -
Tren en el valle de la Albula. (Rhb) -
Bernina Express atravesando el viaducto de Solis. (Rhb) -
Pasando por Tiefencastel. (Rhb) -
El viaducto de Landwasser. (Rhb) -
El Bernina Express pasa por Bergün/Bravuogn. (Rhb) -
El viaducto de Albula. (Rhb) -
Entre Preda y Bergün. (Rhb) -
El Glaciar Express y sus vagones panorámicos en el Valle de Bever. (Rhb) -
La estación de St. Moritz. (Jean-Luca/panoraimo.com) -
Tren de mercancías cargado de leña en Muragl, entre Samedan y Pontresina. (Rhb) -
El Bernina Express y sus vagones panorámicos en Montebello, Morteratsch. (Rhb) -
La plataforma giratoria de la estación de Bernina Suot, con sus tubos de ventilación. (Rhb) -
Tren en el paso del Bernina. (Rhb) -
El Bernina Express en el Lago Blanco. (Rhb) -
Estación del Alp Grüm. (Rhb) -
Vista panorámica de la ladera sur del Bernina, en Alp Grüm. (Rhb) -
Viaducto helicoidal cerca de Brusio. (Rhb) -
El Bernina Express en la basílica de la Madonna de Tirano. (Rhb)
Viaje a bordo del trenecillo rojo de los Grisones
Este contenido fue publicado el 06 abril 2010
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Las líneas de la Albula y del Bernina, entre Thusis y Tirano, son ejemplos extraordinarios e innovadores técnicamente en lo que respecta a trenes de alta montaña, y merecen ser nombrados entre los ferrocarriles de vía angosta más espectaculares del mundo. Desde julio de 2008 están inscritos en el patrimonio mundial de la UNESCO.
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