公共交通
瑞士的公交系統四通八達，乘坐火車和公共汽車就可以到達全國所有地區，甚至是偏遠的山區。
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瑞士是公共交通工具使用率最高的國家之一，尤其是火車最受瑞士居民青睞。不過，三分之二的瑞士人出行依然是用私家車。
在城市地區，由公共汽車、有軌電車及區間火車構成的交通網普遍非常發達。但居民也願意步行或騎自行車出行。
火車
瑞士擁有歐洲最長及最密集的鐵路網之一，鐵路總長約為5100公里。大部分路線(約3200公里)由瑞士聯邦鐵路公司(SBB/CFF/FFS)管理及運營。 1902年創建的這家鐵路公司於1999年成為股份有限公司。
瑞士火車的特點是班次多、安全、準時。對遊客或瑞僑來說，火車票價可能有點兒貴，但考慮到匯率及購買力，這個票價屬於歐洲平均水平。瑞士的火車一般都設有頭等艙和二等艙。
旅客可以辦理半價卡(憑卡購買車票船票票價減半)或通票(可無限制地乘坐國內各種公交工具)，這兩種卡可在幾乎全國的所有公交系統中使用。
公共汽車
在鐵路問世以前，瑞士的驛馬車也和其他國家的馬車一樣搭載乘客。自1849年起，瑞士的驛馬車形成網絡；到1906年，首部郵政巴士聯結起伯爾尼和戴特利艮(Detligen)；1919年，辛普朗線路正式開通。
絕大多數郵政線路由瑞士郵局(Die Post/La Poste)下屬的郵政巴士(CarPostal)運營。如今其他運輸公司也可以通過線路招標獲得運營許可。而郵政巴士除了服務城市地區外，還連接不通火車的阿爾卑斯山區及農村等偏遠地區。
在城市地帶，區內公共汽車網是對鐵路服務的補充。瑞士的湖泊與河流上也有客船按時通勤，不過，有些線路只在夏季開通。
飛機
瑞士有三座國際機場，分別位於蘇黎世、日內瓦和巴塞爾。一些小型地區性機場也提供國內和國際航班。但由於瑞士國土面積狹小，很少有人會選擇飛機在國內旅行。
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