瑞士铁道闸口安全受质疑
上周发生在那沙泰尔州Môtiers和图尔高州Frauenfeld两起因穿越铁路发生的交通事故，造成了三人死亡。
这两起严重的事故，令人对穿越这种无人监控铁路时的安全性提出质疑。瑞士有关部门希望在2014年以前解决这个问题。
上周末(8月25日)一对退休老年夫妇，在Môtiers开车穿越铁路时，与瑞士联邦铁路SBB一辆火车相撞，当场死亡。另一个Frauenfeld的10岁女孩与13岁的姐姐一起穿越铁路时被列车撞死。
在两起事故中，虽然列车驾驶员都动用了紧急刹车和警报器，但是还是未能避免事故的发生。
这种无人监控的铁道闸口经常造成这类严重事件的发生。有关部门希望在2014年解决这一问题，很多改建计划在酝酿之中。
尤其是那种在火车接近闸口6秒钟以前才能被看到的危险轨道，应该尽快排除危险。2004年瑞士有190条这样的危险铁道，在交通部长莫里茨・洛伊恩贝格(Moritz Leuenberger)的督促之下，2006年还剩70条。
联邦交通部将在今年年底以前完成这些危险轨道的改建。
Môtiers和Frauenfeld发生这两起事故的轨道并不在危险轨道之列。联邦正在等待调查结果，再决定是否有改进的必要。
为支持公路所有者和私人铁路公司改建道路建设，联邦将出资10万瑞郎。除此之外还有600多条铁轨，安全系数在7-12秒之间，这些铁轨的改建预计将在2014年结束。
瑞士资讯(swissinfo)及通讯社
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