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(法新社芝加哥11日电) 联合航空(United Airlines)强拖乘客下机风波,让超卖机位与赶客做法顿时成为焦点,航空公司依赖超卖避免乘客没有出现产生的损失。专家说,对此乘客真的没有什么权利可言。

航空业分析师曼恩(Robert Mann)表示,如果要他们停止超卖机位,「为了试图弥补长期累积的这类损失,唯一办法就是调涨每个人的票价」。

然而,曼恩说,航空公司没有这么做,反而贩售比飞机座位还多的机票,且通常能预先拿捏好需求,以避免严重混乱事件。

不过,他们有时候会计算失误,不小心超卖机位。

在这些情况下,航空公司就会提供旅游券与最高可达1000美元的现金赔偿,诱使部分乘客自愿放弃机位改搭较晚班机。

曼恩表示,当这类诱因失效时,航空公司依法拥有广泛运用空间,说明乘客购票时同意的运载合约条款。

曼恩说:「即使已经订位、也有机票,如果你还在航厦等待登机,可能会被告知无法登机。」他说:「等你登机了,依照机组人员的指示,就会沦为必须下机的那个人。因此,你真的没有任何权利可言。」

法新社