新公布的2024年的列车时刻表将为旅客提供了更好的服务,包括增开每周末从瑞士西部的日内瓦,途径苏黎世,前往东部库尔(Chur)的直达列车。
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瑞士联邦铁路公司(Swiss Federal Railways)11月27日宣布,从12月10日起,周末将有四趟直达列车往返于日内瓦和库尔之间。在一年前的上一次时刻表调整中,该公司已经在两座城市间开通了两条直达线路。
区域快车(RegioExpress)将在日内瓦和法国阿讷马斯(Annemasse)之间增加停靠站。随着雷芒特快(Léman Express)以每天运送旅客近7万人次不断刷新纪录,这些新增设的停靠站将为乘客在日内瓦境内以及往返法国和沃州的旅程提供更大的舒适度和灵活性。
在瓦莱州,为了在早晨和晚上与新的IC6城际列车接驳,阿尔卑斯区域列车每天都有一列更早的班车。在2023-2024年冬季,韦尔比耶特快(Verbier Express)和沃萨阿尔卑斯特快(VosAlpes Express)将继续运营。
从2023年12月10日到2024年7月7日,在周六、周日、法定节假日以及试运营阶段,两列区域快车(RE9)的停靠站将延伸至伯尔尼,在法国的弗拉讷(Frasne)换乘,为往返于伯尔尼和巴黎之间的旅客提供一条新的旅行线路。
每周二到周日,通勤乘客以及其他旅客可以在布里格(Brig)搭乘IC6(早班5:16发车,早于之前时刻表) 前往伯尔尼和巴塞尔;并在巴塞尔乘坐最后一班IC6(22:28发车,较之前推迟1小时)经由伯尔尼回到布里格。
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在沃州,布罗伊地区(Broye region)的乘客们现在每周日都可以乘坐每半小时一班的列车往返于帕莱济厄 (Palézieux)和帕耶讷(Payerne)之间。需要注意的是,根据瑞士联邦交通局(Federal Office of Transport)的决定,多个法语州的区域列车首字母将从S改为R。
在跨境通行方面,2024年6月29日至8月28日期间,TGV Lyria国际高速列车将增开日内瓦和法国城市马赛(Marseille)之间的每日往返列车。列车经停站包括里昂(Lyon)阿维尼翁(Avignon)和普罗旺斯地区艾克斯(Aix-en-Provence)。
圣哥达隧道(Gotthard Tunnel)
在2024年的列车时刻表中,原计划会推出半小时一班的、通过圣哥达隧道全线的列车。然而,8月份在隧道内发生的货运列车脱轨事件导致运营受限,新时刻表将推迟到隧道内正常交通恢复后再行发布。
瑞士联邦铁路系统是全球最繁忙的铁路系统之一。铁路网必须维护。因此,在未来几年内,维修工作将继续大幅增加。
明年,邻国也会受到影响。联邦铁路部门提醒,多处铁路施工将导致旅客行程时间增加或被迫频繁中转。
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