Avant l'ouverture du Salon 1956. (François Martin)
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Vue du Salon 1950. (François Martin)
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Une visite à l'exposition de 1956 qui provoque fantasmes et envies. (François Martin)
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En 1955, BMW présente l'Isetta, une petite voiture à trois roues, première tentative sérieuse en vue d'une petite voiture citadine. (EPF Zurich)
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La Fiat 600 a été produite à 2,7 millions d'exemplaires entre 1955 et 1969. (EPF Zurich)
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La Marzal, une Lamborghini au look très futuriste avec ses portes papillon, 1967. (EPF Zurich)
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Un coup d'oeil sur la Ford Consul, 1956. (François Martin)
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La Jaguar E, une des voitures de sport les plus appréciées et les plus avantageuses des années 60. (Actualité Suisse)
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Le premier prototype de l'Alfa Romeo "Scarabeo", 1966. (Yves Debraine)
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Une des Chevrolet Corvair montées en Suisse est présentée sur les rives du Lac Léman, en 1965 (Yves Debraine)
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Vue du Salon dans les années 60. (Yves Debraine)
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Regard nostalgique sur les années 50 et 60 au Salon de l'auto.
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Un regard nostalgique sur les années 50 et 60, époque où la motorisation de la société a pris son envol. Les photographies proviennent du livre «1905-2005: 100 ans de progrès automobile», de Joëlle de Syon et Brigitte Sion, Genève, éditions Slatkine, 2004.
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