Une politique aéronautique anachronique
Puisque les aéroports sont des monopoles naturels, autant des monopoles d'Etat. Ce sont les propos de Moritz Leuenberger publiés dans le journal «SonntagsBlick».
Le Ministre des transports souhaite surtout une politique aéronautique cohérente.
Les compétences des cantons font obstacle à un développement cohérent des aéroports nationaux, estime en substance Moritz Leuenberger.
Une politique aéronautique avec trois aéroports nationaux, menée avec des formes de droit cantonal et des modalités de participations totalement différentes, est anachronique, déclare le Conseiller fédéral.
Puisque cette complexité gêne la cohérence, «nous devons définir si les compétences de décisions ont été rassemblées au bon endroit», indique le ministre des transports.
En clair, Moritz Leuenberger souhaite confier la planification des aéroports à la Confédération. Un rapport sur le rôle de l’Etat en matière d’infrastructures aériennes doit du reste passer devant le Parlement d’ici à la fin de l’année.
Mais selon son département dimanche après-midi, Moritz Leuenberger n’a jamais déclaré être favorable à une étatisation des aéroports, comme le laisse croire le «SonntagsBlick».
Nouvelles négociations
En ce qui concerne les prescriptions allemandes plus sévères entrant en vigueur le 10 juillet prochain pour l’approche par le nord des avions venant à Zurich-Kloten, Moritz Leuenberger annonce qu’il tente de relancer des négociations avec l’Allemagne.
Selon lui, des rencontres ont eu lieu avec les représentants allemands à divers niveaux. Avec l’approbation par le gouvernement zurichois des vols par le sud, il sera du reste plus facile de parvenir à une solution.
Moritz Leuenberger estime en effet que l’Allemagne peut constater les efforts entrepris pour trouver une issue.
Il faut rappeler que le Conseil fédéral a décidé le 9 mai dernier de déposer plainte auprès de la Commission européenne contre les dispositions unilatérales prises par l’Allemagne pour réglementer les vols à destination de l’aéroport de Zurich-Kloten.
Un cabinet d’avocat de Bruxelles a déjà été chargé d’entamer les démarches nécessaires.
swissinfo et les agences
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