SBB investiert 100 Millionen Franken in zusätzliche TGV-Züge
(Keystone-SDA) Bahnkunden können künftig öfter und schneller von der Schweiz nach Paris reisen. Ab Dezember gibt es täglich 19 Retourverbindungen zwischen verschiedenen Schweizer Städten und der französischen Metropole. Die SBB investiert dafür 100 Millionen Franken in TGV-Züge.
Das Bahnunternehmen unterzeichnete am Mittwoch in Paris einen neuen Kooperationsvertrag mit der französischen SNCF, wie es mitteilte. Der Vertrag mit einer Laufzeit von 12 Jahren diene dazu, das Angebot im Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen der Schweiz und Paris “gezielt weiterzuentwickeln”.
Die gemeinsame Tochtergesellschaft TGV Lyria erhält zu dem Zweck eine eigene TGV-Flotte mit 19 Triebfahrzeugen. Die Züge vom Typ TGV POS erreichten Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 320 Stundenkilometer, schreibt die SBB.
Keine Neukäufe
Die Züge werden allerdings nicht neu gekauft, sondern von der SNCF und der SBB auf die Tochtergesellschaft übertragen, wie SBB-Sprecher Daniel Bach auf Anfrage der Nachrichtenagentur SDA sagte. Die “modernsten” TGV-Züge der Gegenwart ersetzten die bisherigen, 25 Jahre alten TGV.
Die beiden Unternehmen engagierten sich entsprechend ihren Anteilen an der Tochtergesellschaft, erklärte Bach. Die SBB hält 26 Prozent Anteile; die SNCF besitzt 74 Prozent der TGV-Lyria.
Florierendes Geschäft
Die SBB investiert in ein florierendes Geschäft, wie ein Blick auf die Zahlen des Jahres 2010 zeigt: TGV Lyria transportierte 2010 vier Millionen Reisende, davon 2,3 Millionen im internationalen Verkehr zwischen der Schweiz und Paris. Die Tochtergesellschaft von SBB und SNCF steigerte ihren Umsatz um 17 Prozent auf rund 340 Millionen Franken.
“Die Anbindung der Schweiz an das europäische Hochgeschwindigkeitsnetz ist enorm wichtig für die SBB”, sagte Bach. Neben Frankreich bestehen auch Kooperationen mit den Bahnunternehmen in Österreich, Deutschland und Italien.
Immer schneller
Im Hinblick auf die Konkurrenz zum Flugverkehr arbeiteten die Bahnunternehmen auch stetig an der Geschwindigkeit der Zugverbindungen, sagte Bach. Mittelfristig sollen die TGV zwischen der Schweiz und Paris weniger als drei Stunden Reisezeit benötigen.
