Braucht die Schweiz breitere Autobahnen?

Die Staus in der Schweiz haben im vergangenen Jahr einen neuen Rekord erreicht. Gemäss dem Bundesamt für Strassen standen die Schweizer Automobilistinnen und Automobilisten während mehr als 48'800 Stunden im Stau.

Um das Problem zu bekämpfen, wollen Bundesrat und Parlament 5,3 Milliarden Franken in den Ausbau der Autobahnen investieren, unter anderem in die A1 zwischen Bern und Zürich sowie zwischen Lausanne und Genf.

Die Regierung erinnert daran, dass die Autobahnen in den 1950er- und 60er-Jahren gebaut wurden, als das Land sechs Millionen Einwohnerinnen und Einwohner zählte. Heute sind es drei Millionen mehr, und der Verkehr nimmt entsprechend zu.

>> Um was geht es bei der Vorlage um den geplanten Autobahnausbau?

«Ökologischer Irrweg» für das Nein-Lager

Den Umweltschützerinnen und Umweltschützern gefällt das Projekt allerdings nicht. Eine Allianz von Umweltorganisationen hat das Referendum dagegen ergriffen.

Sie lehnen das Projekt als «ökologischen Irrweg» ab und argumentieren, die öffentliche Hand solle lieber in den Schienenverkehr investieren.

Ein Ausbau der Autobahnen sei keine Lösung, argumentiert das Komitee. Im Gegenteil: Er führe zu mehr Verkehr.

Sie schätzen, dass die Zahl der Fahrzeuge auf der Autobahn von 90’000 auf 130’000 pro Tag ansteigen wird, falls das Projekt umgesetzt wird.

>> Unsere Let’s Talk-Debatte zur Abstimmung über den Autobahnausbau: