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Jo Siffert com Ernst Mühlemann no TT da Ilha de Man em 1958; foto de FoTTTofinder Archive
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Jo Siffert em Córdoba, Argentina, 1968. Após as grandes corridas da temporada principal, ele também pilotava em competições de Fórmula 2.
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Jo Siffert em um Lotus 24 BRM. Primeira participação no Grande Prêmio de Mônaco com sua própria equipe, a Equipe Siffert Racing
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A Brabham BT11-BRM de Jo Siffert nos boxes do circuito de Zandvoort, 1965 (esquerda) e com seu mecânico Tony Clevely no Grande Prêmio de Mônaco, 1967
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Cerimônia antes do início da corrida da Fórmula 2 Temporada Argentina em Córdoba,1968. Jo Siffert ficou em 3º lugar para a equipe Tecno em um PA68
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Jo Siffert espera para substituir o colega de equipe Brian Redman. A dupla Siffert/Redman terminou a corrida de 6 horas em Watkins Glen, Nova York, em 2º lugar para a equipe John Wyer com um Porsche 917K, em 11 de julho de 1970.
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Jo Siffert e seu companheiro suíço Clay Regazzoni, ambos pilotos da equipe Tecno Formula 2 em Córdoba, Argentina, 1968 (esquerda) e Jo Siffert conversando com Jim Clark, Watkins Glen, 1963. Fonte: Manfred Gygli
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Uma foto do final da lendária corrida Targa Florio na Sicília, em 1970. Jo Siffert venceu a corrida com Brian Redman em um Porsche 908-03. Fonte: Tony Triolo
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A etapa Ollon-Villars, realizada em 25 de agosto de 1963. Ao mesmo tempo, esta corrida era uma etapa do ranking do World Sports Car Championship. Jo Siffert no meio com Toulo de Graffenried à sua esquerda. De Graffenried foi o primeiro piloto suíço a ter sucesso em um Grand Prix
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Jo Siffert lendo a última edição de Sport no cockpit de sua BRM P160 durante o Grand Prix Questor de Fórmula 5000 na Ontario Motor Speedway, Califórnia, 1971
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Jo Siffert seguido por Jochen Rindt, ambos dirigindo Cooper Maserati T81. Siffert fez parte da equipe de Rob Walker e Jack Durlacher, Grande Prêmio de Mônaco, 1967.
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Jo Siffert durante os preparativos para as 12 Horas de Sebring. Naquela época, ele corria pela equipe de Charles Vögele em um Porsche 906 e terminou em 6º lugar. Fonte Manfred Gygli (esquerda) e um ano depois novamente na corrida de 12 horas de Sebring em um Porsche 910 4
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Graham Hill, Tony Clevely, Jean-Pierre Oberson, Jean Tinguely e Jo Siffert no paddock do circuito de Watkins Glen em Nova York, 1968. Fonte: Christian Herdeg
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O Porsche 917K de Jo Siffert e Derek Bell com o circuito Sebring na Flórida como pano de fundo. Eles terminaram a corrida de 12 horas na 5ª posição para a equipe de John Wyer
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Uma foto de Jo Siffert na corrida de 1000 km em Spa-Francorchamps, em 1971, com, na extrema esquerda, Jacques Deschenaux, que o acompanhava desde 1963 e fazia muito trabalho de imprensa para ele
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Jo Siffert pouco antes do início da corrida fatal em Brands Hatch, em 24 de outubro de 1971. Ele havia conseguido o melhor tempo nos treinos e um novo recorde de pista em seu BRM P160, mas uma má largada o viu cair para o 16º lugar. Seu carro capotou e pegou fogo. Jo Siffert já era uma lenda em sua vida, mas sua morte na pista fez dele um mito
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Este conteúdo foi publicado em
24. outubro 2021 - 08:00
Adaptação: Fernando Hirschy
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