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(法新社柏林2日电) 德国强大的汽车产业今天宣布提供软体升级,可减少530万辆车的污染排放,但德国政府警告,这仅是从庞大污染欺瞒丑闻中挽救汽车产业的第一步。

许多重要城市为防治致命气体,对柴油车实施部分禁令,为了拦阻这项对产业的威胁,德国汽车集团包含福斯(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)、BMW与欧宝(Opel)的老板们,承诺进行补强,要让他们所生产已上路的车辆,9年内氮氧化物(NOx)排放减少25%到30%。

德国相关部长在与多名汽车产业执行高层开会后表示,这些车厂也将拿出一笔钱提供驾驶补贴,让他们交换在市场流通10年或以上的车辆。

德国交通部长杜布林德(Alexander Dobrindt)称,这是快速减低污排的「明智基本」措施,但环境部长韩德瑞克斯(Barbara Hendricks)说,这只是「重要的第一步」,警告「可能还有许多需弥补的漏洞」。

不过,在福斯2015年9月卷入污排骗局以来,530万辆车的至少一半以上,都已经过校正升级。(译者:中央社许湘欣)

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法新社