Navigation

瑞士义务消防员:干两杯,再灭火

正因苛刻的饮酒禁令,想要在火灾肆虐时召集到足够的志愿者来灭火,有时也成为瑞士消防队难以规避的一大难题。 Keystone

消防员当值期间饮酒,往往会被人们视为荒谬不羁。因为消防员在灭火救人时需要精神高度集中、以应付现场任何突发事件及危险境况,意识不清必将害己害人。因此,消防员饮酒在绝大多数国家被明令禁止,轻则降薪、重则革职。然而从明年起,瑞士参与灭火救援的志愿消防员却可以享受一项特殊福利:赶赴事故现场前允许适当来几杯。

此内容发布于 2016年10月27日 - 12:08
瑞士资讯swissinfo.ch及通讯社

瑞士的消防救援服务以民兵方式运作,旗下不少救火消防员并非专职消防员,而是按个人居住地分散于各社区,由不领取薪酬、来自各行各业的志愿者组成。平日里,他们轮流在岗值班或在家待命。如遇重大赛事或紧急突发事件,消防队也会临时增派值班人员。

现行法律规定,一旦消防队员血液中酒精含量超过0.1%-也就是中国划定的酒醉驾驶标准,即便在接到召集电话后已经到岗,也严禁跟车出现场参与救援。

然而,这一相对严苛的条文却遗憾地将许多当天不上班的义务消防员拒之门外。

鉴于此,瑞士联邦道路交通局决定,从明年1月1日起,把消防队员血液中酒精浓度的上限提高至0.5%,以便让大批不在岗的志愿者也能参与灭火或其他突发性的事故救援,从而让更多的平民投身到应急救灾中去。

“这一调整至关重要。因为现如今,各大抢险救灾组织越来越依赖于处于待命、招之即来的志愿者群体,”联邦道路交通局在本周三公开发表的声明中表示:“政府的这一举措,满足了它们大量招募志愿者,以应对意外紧急事件、迅速采取救援行动的需要。”

“至于饮酒禁令,从理论上来说,它还是不可或缺的,以免有人在圣诞假期尽情享受珍馐佳酿、喝个酩酊大醉之后,还出场救人,”苏黎世紧急服务指挥官彼得·乌尔施克勒戈尔在接受路透社采访时说。

新的限定将同样适用于重型货车司机。因为按照瑞士现行道路交通法规,重型货车的最高行驶速度为45公里/小时,瑞士官方认为,司机在如此之慢的速度下喝上两杯,也不会给道路安全带来什么威胁。

符合JTI标准

符合JTI标准

相关内容: 瑞士资讯SWI swissinfo.ch得到新闻信任计划的认证

这篇文章下方的评论区已关闭。您可以在这里找到读者与我们记者团队正在讨论交流的话题。

请加入我们!如果您想就本文涉及的话题展开新的讨论,或者想向我们反映您发现的事实错误,请发邮件给我们:chinese@swissinfo.ch

分享此故事

更换密码

确定要删除个人资料?