CFF: Qui fait une faute devrait passer à la caisse
Les retards des trains doivent se répercuter sur le portemonnaie des employés des Chemins de fer fédéraux (CFF), selon le patron de l'ex-régie fédérale Andreas Meyer. Ce dernier justifie par ailleurs son salaire de plus d'un million par an.
«Nous pouvons ainsi créer de la pression afin de réduire les retards», a afffirmé Andreas Meyer dans un entretien au journal alémanique SonntagsZeitung de dimanche. Chaque employé devrait savoir lequel de ses actes a conduit à quel délai et combien de personnes ont été touchées.
Les CFF vont essayer «très doucement» de faire évoluer la nouvelle convention collective de travail dans cette direction, a-t-il déclaré. Un communiqué de l’ex-régie précise toutefois qu’il ne s’agit pas de réduire le salaire individuel des collaborateurs mais que les causes du retard doivent être plus précisément attribuées à chaque unité d’entreprise et avoir un effet sur la rémunération de celle-ci.
«Absurde», riposte le Syndicat du personnel des transports (SEV). Dans un système aussi complexe que les chemins de fer, il est le plus souvent impossible d’attribuer la responsabilité d’un retard à une personne ou un groupe, a expliqué le porte-parole du SEV Peter Moor.
Par ailleurs, Andreas Meyer annonce que le prix des billets augmentera encore en décembre 2010, sans préciser dans quelle proportion.
swissinfo.ch et les agences
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