Solar Impulse ou a longa viagem até a decolagem
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Montagem das células solares sobre as asas do Si2. (Jean Revillard/Rezo) Jean Revillard/Rezo.ch -
Teste da cabine de piloto no túnel de vento (Fred Merz/Rezo/Solar Impulse/Polaris) Fred Merz | Rezo | SolarImpulse | Polaris -
Desmontagem das asas para o transporte em caminhão (Jean Revillard/Rezo) jean Revillard/Rezo -
No hangar do Aeroporto Internacional de St. Louis durante o voo nos EUA. (Keystone) Keystone -
Bertrand Piccard no simulador de voo. (Jean Revillard/Rezo/Solar Impulse) Jean Revillard/Rezo.ch/Solarimpulse -
Sensores são aplicados na cabeça de Bertrand Piccard para testes (Fred Merz/Rezo/Solar Impulse) Fred Merz | Solar Impulse | Rezo.ch -
Piccard durante os testes (Keystone) Keystone -
Na cabine é possível fazer exercícios de ioga (Jean Revillard/Rezo/Solar Impulse) Jean Revillard/Rezo.ch/Solarimpulse -
O piloto André Borschberg medita antes de decolar na Si1 em Phoenix, 2013. (Jean Revillard/Rezo/Solar Impulse) Jean Revillard I Rezo I SolarImpulse I Polaris -
Piccard testa alimentos para serem consumidos durante o voo (Jean Revillard/Rezo/Solar Impulse) Jean Revillard/Rezo.ch/Solarimpulse -
André Borschberg treina voo noturno (Jean Revillard/Rezo/Solar Impulse) Jean Revillard / Rezo / Solar impulse -
Testes de voo noturno no aeroporto de Payerne, Suíça (Keystone) Keystone
O Solar Impulse já bateu alguns recordes mundiais. Agora a equipe suíça quer incluir um capítulo da história da aviação: o primeiro voo ao redor do mundo com um avião movido à energia solar.
Este conteúdo foi publicado em 23. abril 2015 - 11:00
- Deutsch Solar Impulse oder die lange Reise bis zum Start
- Español Solar Impulse o el largo viaje hasta el despegue
- 中文 阳光动力号和它的长途飞行
- Français Solar Impulse poursuit sa quête humaine et technologique
- عربي سولار إمبولس تُواصل مغامرتها الإنسانية والتكنولوجية
- Pусский Долгий путь к взлету!
- English Solar Impulse keeps on soaring
- Italiano Solar Impulse prosegue la sua sfida umana e tecnologica
Os pilotos, Bertrand Piccard e André Borschberg, irão se revezar na cabine de comando, onde só cabe uma pessoa.
Equipado com equipamentos de alta tecnologia, em grande parte desenvolvida na Suíça, o Solar Impulse 2 (Si2) é um avião único: com 72 metros, ele tem uma envergadura maior do que um Boeing 747, apesar de pesar apenas 2,3 toneladas. Os quatro motores à hélice são propulsionados por 17.248 células solares.
Em 2013 ele já conseguiu atravessar os Estados Unidos. Agora em 2015, a ideia é uma viagem de 25 dias, cujo ponto de partida é Abu Dhabi.
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