Швейцарцы готовы ради климата платить больше за авиабилеты

Экологический налог на авиабилеты был составной частью пакета мер, предусмотренных новой редакцией «Закона о СО2», отвергнутой избирателями страны на референдуме в июне 2021 года. Keystone / Salvatore Di Nolfi

Почти три четверти (72%) респондентов репрезентативного опроса, проведённого среди примерно одной тысячи человек институтом маркетинговых исследований Gfs-Zürich, выступили в пользу климатического налога на авиабилеты. Результаты опроса были опубликованы газетой NZZ am SonntagВнешняя ссылка. Опрос был проведен по заказу экологической организации Umverkehr.

Примерно 42% респондентов поддерживают климатическую наценку на билеты в размере 30 франков для рейсов на близкие расстояния и в размере 120 франков для дальнемагистральных рейсов. Примерно 50% согласны даже с еще более высокими тарифами. Казалось бы, молодые люди в Швейцарии настроены в теории экологично, но вот как только дело доходит до кошелька, то все меняется.

Как раз молодые люди в рамках этого опроса были настроены куда более скептически, чем в среднем, при этом большинство представителей этой возрастной группы склонялось к введению минимально возможного тарифа «экологического сбора». Кроме того, выяснилось, что 75% опрошенных хотят, чтобы доходы от сбора этого эконалога шли на швейцарские проекты по защите климата, тогда как 55% высказались за то, чтобы использовать эти деньги для поддержки международных железнодорожных перевозок.

Экологический налог на авиабилеты был составной частью пакета мер, предусмотренных новой редакцией закона «О СО2», отвергнутой избирателями страны на референдуме в июне 2021 года. Впоследствии швейцарский парламент отклонил еще несколько депутатских инициатив по этому вопросу. В марте 2022 года большая палата парламента, Национальный совет, потребовала от правительства отчитаться о том, как кабинет планирует уже к 2050 году перевести все национальные авиаперевозки на режим CO2-нейтральности.