Планы Дональда Трампа выгодны швейцарскому бизнесу?

По меньшей мере 2 тыс. плотин в США нуждаются в срочной реконструкции. Средний возраст таких объектов достигает уже 52 лет. Keystone

Швейцарские концерны Sika и LafargeHolcim были бы не прочь подключиться к планам реконструкции и модернизации объектов американской инфраструктуры, таких, как дороги, мосты, тоннели, аэропорты и т.д. Победа Д. Трампа пока остается, однако, для швейцарского бизнеса скорее фактором неопределенности: одни компании не видят для себя в будущем ничего хорошего, другие, наоборот, усматривают появление новых «окон возможностей».

«Дональд Трамп уже анонсировал значительную программу инвестиций и намерен, например, построить стену вдоль границы с Мексикой», — заявил официальный представитель швейцарского строительно-технологического концерна Sika Доминик Слаппинг (Dominik Slappnig) в интервью швейцарскому национальному общественному телеканалу SRF.

Напомним, что эта швейцарская компания активно работает на американском рынке, обеспечивая в США наличие как минимум 1 500 рабочих мест. В последний год оборот этой компании на рынке Соединенных Штатов составил солидную сумму в 848 млн долларов. Недавно компания приобрела контроль над двумя родственными американскими фирмами «FRC Industries» (штат Алабама) и «L.M. Scofield» в Лос-Анджелесе. «Наши позиции в США весьма прочны», — с оптимизмом подчеркивает Д. Слаппинг.

Не менее позитивно настроена и другая компания, франко-швейцарский цементный гигант LafargeHolcim. «Мы исходим из того, что инвестиции в объекты инфраструктуры могут стать важным мотором национальной промышленной конъюнктуры в США и подтолкнуть экономический рост в стране», — подчеркивает Эйке Кристиан Мойтер (Eike Christian Meuter), официальный представитель LafargeHolcim, в интервью швейцарскому телеканалу SRF.

Данная компания уже является крупнейшим поставщиком цемента на рынке США. Сейчас она, по словам ее представителя, внимательно отслеживает развитие ситуации. Очевидно, что намеченная Д. Трампом программа инвестиций в объекты инфраструктуры может стать для поставщика цемента LafargeHolcim весьма выгодным делом, с учетом того, что, по оценкам «The American Society of Civil Engineers» в стране каждый девятый мост, например, следовало бы по-хорошему демонтировать и заменить на новый.

Не в лучшем состоянии дамбы и плотины. По меньшей мере 2 тыс. этих объектов нуждаются в срочной реконструкции. Необходимо реконструировать и расширять как дорожную сеть, так и структуры общественного транспорта, поскольку сейчас примерно 45% американских домохозяйств не имеют быстрого и удобного доступа к общественным средствам транспорта. По имеющимся данным даже самая консервативно составленная программа инфраструктурных инвестиций могла бы достичь стоимости в 3,6 млрд долларов в период до 2020 года.

По мнению федерального президента Швейцарии в 2016 году и, одновременно, министра экономики Конфедерации Иоганна Шнайдера-Амманна, высказанному в интервью газете Berner ZeitungВнешняя ссылка, пока сложно сказать, каким будет положение швейцарской ориентированной на экспорт промышленности в новых условиях.

Все будет зависеть от перспектив заключения договора о европейско-американском торгово-инвестиционном партнерстве TTIP. Именно судьба этого документа будет «лакмусовой бумажкой», позволяющей оценить, насколько серьезно следует воспринимать предвыборную риторику Трампа на предмет возвращения США к политике политического и экономического изоляционизма. 

Подготовил: Игорь Петров