Там, где встречаются трактор и электросамокат
В Швейцарии многие живут в регионах, сочетающих в себе как сельские, так и городские черты. На первый взгляд этот реальный результат стирания различий между городом и деревней может показаться довольно скучным, а иногда даже некрасивым и просто уродливым, зато он гарантирует социальный мир на муниципальном уровне. Так происходит, например, в «сельском городе» Бюль (Bulle), расположенном примерно в полусотне километров к югу от Берна.
На вокзале города Бюль в кантоне Фрибур идёт стройка: новые здания вокзала возводятся с размахом, но иного выхода нет: город с населением около 25 000 человек исходит из того, что к 2030 году число его жителей вырастет еще на 7 000 человек. Поэтому-то в районе вокзала Транспортная компания Фрибура, собственник этого земельного участка, возводит сейчас настоящий микрорайон с квартирами, офисами, магазинами и кафе. Мы были в Бюле в мае, все новые здания уже были практически готовы к эксплуатации, совсем недавно открылось тут и модное кафе.
С архитектурной точки зрения эти здания напоминают «коробки» комплекса «Аллея Европы», возникшего в районе Главного вокзала Цюриха и качественно изменившего транспортные привычки людей, вдруг массово полюбивших электросамокаты. Кстати, в Бюле тоже приходится спотыкаться о них буквально на каждом шагу. Но кое-чем Бюль все-таки отличается от Цюриха, и прежде всего – свежим воздухом и виднеющимися сразу между домами горами и рапсовыми полями. «Всего лишь пять минут езды на велосипеде, и ты уже на природе», — с энтузиазмом рассказывает нам Ален Сансоннен (Alain Sansonnens), глава отдела связей с общественностью и коммуникаций мэрии города Бюль.
Показать больше
Лицо современного Цюриха: «Аллея Европы»
Сам Бюль называет себя une ville à la Campagna, то есть город в сельской местности, или «сельский город». И это заметно сразу: мы осматриваем жилую застройку на окраине города, а мимо нас вдруг проносится грузовик с коровами, за которым тянется шлейф острого навозного запаха. Рядом вывеска на обочине дороги рекламирует свежие продукты питания от «отечественного производителя». Между ультрасовременным зданием фармацевтической компании и отелем сети Ibis пасутся козы, а в центре и на улицах живописного старого города нередко можно увидеть трактора и прочую сельхозтехнику.
Желание стать городом, сохраняющим сельские особенности
В прошлом Бюль был захолустным крестьянским городком размером с деревню. Из молока, произведенного в близлежащих регионах, тут готовили всемирно известный сыр Грюйер. Затем в 1980 году появилась автомагистраль между Берном и Веве, и с этого момента все изменилось. В Бюле обосновались первые международные компании, а с ними и их сотрудники: население увеличилось. С градостроительной точки зрения это был настоящий вызов и угроза одновременно.
«Бюль стремился стать настоящим городом, сохраняя при этом свои сельские черты, что было важно с точки зрения туризма», — объясняет Александр Малакорда (Alexandre Malacorda), руководитель отдела городского планирования мэрии. С этой точки зрения Бюль является для Швейцарии вполне типичным примером пресловутого стирания граней между городом и деревней. «В Швейцарии часто непонятно, где заканчивается город и начинается сельская местность», — согласен этнолог и культуролог Конрад Кун (Konrad Kuhn), чья научно-исследовательская деятельности в Университете Инсбрука как раз затрагивает вопросы, связанные с урбанизацией альпийских регионов.
В градостроительстве и культурной географии термин «рурбанизация», образованный от объединения понятий «руральность» (от лат. ruralis — сельский, деревенский — прим. ред) и «урбанизация» описывает явление и процесс слияния города и деревни. По данным науки, в Швейцарии четкое разграничение между городскими и сельскими районами всё в большей степени уходит в историю.
Повседневная жизнь и привычки людей, экономика, инфраструктура тесно переплетаются, порой сливаясь друг с другом. Все менее ясно, что такое «сельская местность» и где начинается «город». Новая норма теперь представлена взаимной проницаемостью и расплывчатыми границами. В городских районах продолжают размещаться сельские структуры, и, наоборот, сельские районы становятся все более и более урбанизированными.
Такое смешение стилей и способов существования проявляется не только в архитектуре, но и в менталитете. Некоторые муниципальные образования и общины пожелали остаться настоящими сёлами, хотя по размерам и инфраструктуре они уже давно могут считаться городами. «В сельской местности здесь видны формы урбанизации, в то же время в городах чувствуется определенная ностальгия по житью в сельской местности», — объясняет Конрад Кун. Например, в Бюле жители одного нового городского жилого комплекса украсили свой большой балкон рустикальным деревенским шкафом с ручной росписью и тут же еще повесили картину с изображением отгона коров на альпийские пастбища.
Почему Швейцария «рурбанизирована» в особенной степени
Стремление сочетать городские и сельские элементы — теперь это уже глобальная тенденция. В Швейцарии, однако, это явление особенно распространено и связано это, как видно, с историческими и топографическими особенностями и традициями страны. «В послевоенный период в Швейцарии начали формироваться крупные полуурбанизированные регионы и агломерации, которые полностью изменили привычный ландшафт», — объясняет Линдсей Блэр Хоу (Lindsay Blair Howe), профессор Университета Княжества Лихтенштейн и эксперт в области отношений архитектуры и общества. Исследованиями вопросов урбанизации Швейцарии она занималась также и в Высшей технической школе Цюриха (ETH).
Это правда, в Швейцарии есть горные районы, страдающие от оттока населения, но долинные регионы страны в основном полностью «рурбанизированы». «Это уже видно по ландшафту, а также по повседневной жизни людей, по тому, как по-городскому и мобильно люди в сельской местности передвигаются, делают покупки, работают и проводят свое свободное время». Процесс слияния городских и сельских форм жизни работы обернулся выгодами как для населения, так и для региональных экономик. «Для многих „рурбанизация“ является синонимом куда больших возможностей: для них теперь доступны виды деятельности и рабочие места, которые были бы им недоступны, не будь автомагистралей или железных дорог», — считает Блэр Хоу.
Многие и в самом деле ездят из Бюля на работу в Лозанну, которая находится всего в 50 км. И это выгодно: арендная плата и цены на недвижимость в Бюле значительно ниже, чем на берегах Женевского озера. Однако Бюль не хочет совсем уж превращаться в спальный район, и местная администрация сознательно стимулирует проектирование и возведение смешанных по характеру кварталов. Ален Сансоннен доволен: «Все больше людей приезжают в Бюль, чтобы работать, нежели чем жить, 41% населения города сегодня составляют иностранцы: в основном это выходцы из Португалии, Франции и Косово».
Кроме того, по его словам, в Бюль теперь часто переезжают пожилые люди из близлежащих регионов, коль скоро тут есть все «городские удобства и услуги: кроме того, в Бюле по-прежнему можно найти все эти мясные лавки, есть производство сыров и разные бутики и магазины. Правда, новый привокзальный район может стать угрозой для мелких розничных торговцев, так как часы работы торговых точек там куда более гибкие. У политиков пока нет ответа на этот вызов. Решающим фактором станет поведение людей», — считает А. Сансоннен.
«Рурбанизация» укрепляет социальный мир
В любом случае «рурбанизация» приносит заметные социальные выгоды и блага. По мнению Конрада Куна, этот процесс гарантирует социальный мир. В Швейцарии большинство людей, проживающих как в городе, так и в сельской местности, ведёт очень похожий образ жизни, поэтому разрыв между городом и деревней менее заметен, чем в других странах, хотя иногда эта тема и упоминается в политических дискуссиях. Например, в Соединенных Штатах существует огромная разница между жизнью в Нью-Йорке и на ферме в Техасе. В Швейцарии же практически нет изолированных регионов, как в США, Франции, или все еще характерных для восточной Германии заброшенных пространств, а инфраструктура хорошо развита даже в самых отдаленных горных районах.
«С этой точки зрения Швейцария находится в привилегированном положении, потому что она может себе это позволить и потому что она этого хочет», — подчёркивает Конрад Кун. В самом деле, выезжая утром в другие регионы на работу и возвращаясь вечером домой, жители Цюриха и Граубюндена имеют куда больше контактов между собой, чем жители Нью-Йорка с техасцами, что положительно сказывается на социальной сплоченности. На советском и постсоветском пространстве было и остается примерно так же. И если жители Нью-Йорка пренебрежительно отзываются о жителях сельской местности, называя их Rednecks (неотёсанные крестьяне), или Hillbillys (жители гор), а некоторые берлинцы называют жителей Тюрингии или Мекленбург-Передней Померании Pack (сброд) и Abschaum (отстой), то кому же не знакомы без перевода такие понятия, как «лимитчики» и «понаехавшие»?
А вот в Швейцарии подобный взгляд свысока на людей, живущих в сельской местности, практически не распространен. Наоборот, сельские районы имеют вполне положительный имидж. «Поэтому для демократии и для укрепления общественных „скреп“ процесс „рурбанизации“ — явление более чем положительное», — отмечает Конрад Кун. Для города Бюль и для его столь неоднородного населения особое значение имеют именно социальный мир и согласие на муниципальном, районном уровне. По мнению Александра Малакорда, менталитет жителей Бюля в целом отличается от менталитета жителей больших городов. Люди здесь до сих пор на улице здороваются друг с другом. «С одной стороны, свою роль тут играют крестьянские корни и история города, они важны и сегодня. С другой стороны, многие переезжают в Бюль именно для того, чтобы вести более городской и современный образ жизни и этот город как раз и сочетает в себе такие столь разнонаправленные возможности».
В ущерб эстетике
Однако у «рурбанизации» есть не только преимущества, но и недостатки. «Всё это выглядит не так красиво», — смеется Блэр Хоу. Строительство велось тут очень быстро, проектировщики не слишком задумывались о том, как сохранить архитектурные особенности и социальную структуру сёл и деревень. Александр Малакорда признает, что в прошлом и в городе Бюль сельскохозяйственные угодья слишком быстро были окружены городскими новостройками. По его мнению, сегодня процесс уплотнительной застройки контролируется куда лучше. «Но не нужно превращать Бюль в Диснейленд. Искусственная сельская местность нам тоже не нужна».
Этнолог Конрад Кун также считает, что «рурбанизация» зачастую не очень привлекательна с эстетической точки зрения. Для него она означает «и то, и другое», но в то же время «и ни то, и ни это», а это и есть обратная, негативная сторона медали. В двух словах: Бюль — не Берлин и не Бюллербю, симпатичная шведская деревушка из книжек Астрид Линдгрен, не оживленный, но и, конечно же, вовсе не идиллический регион страны. «В Швейцарии вообще редко где возникает ощущение, что ты находишься в большом городе, таком как Париж, Лондон или Нью-Йорк. Женева и Цюрих — тоже, конечно, крупные города, но без последовательного подчеркивания своего урбанизма. Жизнь в швейцарских городах в целом носит более сельский характер», — говорит К. Кун.
При этом в то же время вы и там никогда не чувствуете себя «как в деревне»: везде есть современные комфортные дома, везде хорошо работает мобильная связь, даже самые отдаленные альпийские районы доступны благодаря удобной транспортной сети, а туристические районы зачастую имеют самую настоящую городскую инфраструктуру. «Это вам не румынские Карпаты с их бескрайними лесами»! Тем не менее с точки зрения защиты окружающей среды «рурбанизация» — это палка о двух концах. С одной стороны, расширение городской среды и закатывание все больших земельных площадей в асфальт и бетон приводят к утрате жизненно важных жизненных пространств для флоры и фауны, автомагистрали и железные дороги сокращают природные территории, частные сады становятся источником вторжения растений-неофитов. С другой стороны, в Швейцарии районы, сочетающие в себе сельское и городское начало, более зеленые, чем «настоящие» города развитой Европы.
«Хорошо структурированные и разумно озелененные агломерации представляют собой большой потенциал для сохранения биоразнообразия», — указывает Натали Рутц (Nathalie Rutz) из природоохранного фонда Pro Natura. В городе Бюль, например, власти издали новые СНИПы, в соответствии с которыми новые многоквартирные дома за пределами старого города или центра города должны иметь небольшой сад площадью не менее 5 квадратных метров на одну квартиру, причем эти зеленые зоны должны быть доступны для всех жильцов квартир данного дома. Так, например, тот, кто строит многоквартирный дом с десятью квартирами, должен разбить сад площадью не менее 50 квадратов. В конце дня мы возвращаемся домой с противоречивыми ощущениями: это была поездка в деревню или в город? Прощай Бюль, сельский город!
Показать больше
Швейцарский и мировой опыт городской застройки в эпоху пандемии
В соответствии со стандартами JTI
Показать больше: Сертификат по нормам JTI для портала SWI swissinfo.ch
Обзор текущих дебатов с нашими журналистами можно найти здесь. Пожалуйста, присоединяйтесь к нам!
Если вы хотите начать разговор на тему, поднятую в этой статье, или хотите сообщить о фактических ошибках, напишите нам по адресу russian@swissinfo.ch.