Acuerdo aéreo: Suiza quiere limitar los prejuicios

El aeropuerto de Zúrich podría perder entre 10 y 30 vuelos por día. Keystone

En Bonn, el ministro de Transportes busca una salida a la prohibición de sobrevuelos del espacio aéreo alemán.

Este contenido fue publicado el 25 junio 2003 - 13:46

El convenio debe entrar en vigor el 10 de julio, pero Moritz Leunberger espera postergarlo hasta octubre.

El ministro suizo de Transportes, Moritz Leuenberger, y su homólogo alemán, Manfred Stolpe, sostienen un encuentro este miércoles en la ciudad alemana.

Sin lugar a dudas los funcionarios abordarán el espinoso tema del sobrevuelo del sur de Alemania.

El tema ensombrece las relaciones entre ambos países desde hace varios meses.

A partir del 10 de julio, se reforzarán las prohibiciones de los sobrevuelos de la Selva Negra, durante dos horas más por la mañana y otras dos horas por la noche.

Esa medida perturba la organización del Aeropuerto Unique de Zúrich.

Por día, 10 a 30 aviones menos



En efecto, los aviones que deben aterrizar durante esas horas tendrán que acercarse por el lado sur de la pista zuriquesa, lo que genera importantes problemas de contaminación por ruido para los habitantes de la región, a la sazón, los barrios más poblados de la ciudad.

Pero los aviones no podrán lograr cumplir con esa medida sino hasta el mes de octubre toda vez que la sociedad suiza de control aéreo, Skyguide, requiere tiempo para adaptarse, tanto para la formación de los controladores como para la reorganización del espacio aéreo.

Eso significa que del próximo 10 de julio a finales de octubre “cada día, 10 a 30 aviones no podrán aterrizar en Kloten”, deploró André Auer, director de la Oficina Federal de Aviación Civil (OFAC).

Soluciones costosas

Las soluciones posibles consisten en enviar esos aviones a otros aeropuertos, mantenerlos en espera sobrevolando las zonas destinadas a ese efecto o en el peor de los casos, suprimir los vuelos concernidos,

Habida cuenta de la precaria situación de Swiss, cuyo aeropuerto principal es el de Zúrich, y las dificultades del transporte aéreo en general, si la medida entra en vigor en el plazo señalado, tendrá importantes consecuencias financieras para Swiss, para el aeropuerto de Zúrich y para todo el cantón.

swissinfo y agencias

Contexto

El acuerdo aéreo negociado entre Alemania y Suiza fue rechazado por el parlamento helvético en marzo del 2003.

El pasado 17 de abril entró en vigor en Alemania un nuevo reglamento en relación con los sobrevuelos de su territorio hacia y desde el aeropuerto de Zúrich.

El sobrevuelo del sur de Alemania quedó prohibido entre las 21:00 y las 07:00 horas durante la semana y de las 20:00 a las 09:00 horas los fines de semana.

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