Perú, Bolivia y Alemania evaluarán en La Paz tren biocéanico
Autoridades de Bolivia, Alemania y Perú evaluarán la semana próxima en La Paz el proyecto de un tren bioceánico entre un puerto del Atlántico de Brasil con uno del Pacífico peruano, una alternativa boliviana a una propuesta China, informó el miércoles el vicepresidente Martín Vizcarra.
“Perú ha hecho un estudio (de ingeniería) y está de acuerdo con este proyecto que impulsa Bolivia y que ha despertado interés alemán”, dijo Vizcarra, quien acudirá a la reunión en su condición de ministro de Transportes y Comunicaciones.
Vizcarra evitó dar mayores detalles aunque estimó, citando fuentes bolivianas, en al menos 15.000 millones de dólares el costo del proyecto, un monto muy por debajo de los 60.000 millones de dólares que se calcula para la vía férrea del proyecto con China que uniría puertos del norte de Brasil con sus pares del norte peruano.
“Este proyecto en el sur de Perú no tiene que ver con el proyecto interocéanica norte entre Perú, Brasil y China”, aclaró el vicepresidente y ministro peruano durante una conferencia de prensa con corresponsales extranjeros.
En La Paz el representante peruano se reunirá con el ministro de Obras Públicas de Bolivia y el viceministro alemán de Transportes Rainer Bomba, quien luego efectuará una visita a Lima.
Vizcarra señaló que hace un mes estuvo en Berlín viendo el proyecto boliviano con las autoridades alemanas. Suiza también está interesada en participar en el proyecto, aseguró el responsable peruano.
El proyecto boliviano prevé conectar por vía férrea los puertos de Santos (Brasil) con el de Ilo (sur de Perú) cruzando territorio boliviano. Parte del proyecto ya es realidad porque ya funciona un tren entre la provincia de Santa Cruz (oriente de Bolivia) con el mato Grosso brasileño.
Bolivia espera salir a los mercados de Asia a través de este proyecto, acotó el vicepresidente peruano.
Los presidentes de Perú, Pedro Pablo Kuczynski, y de Bolivia, Evo Morales, habían acordado en noviembre de 2016, en la ciudad boliviana de Sucre, impulsar este tren bioceánico.
“El corredor bioceánico, a mi juicio, como lo dije en China hace poco, debería pasar por Bolivia, en vez de por la selva brasilera”, dijo entonces Kuczynski. Morales replicó enfatizando que “con el ferrocarril bioceánico seis países se benefician: Argentina, Paraguay, Uruguay, Brasil, Perú y Bolivia, es un ferrocarril de integración para el pueblo de Sudamérica”.
China, Brasil y Perú firmaron en mayo de 2015 para evaluar un proyecto de tren bioceánico de 8.000 kilómetros. El trazo inicial planteado por China, que se ofreció como financista, no contemplaba el paso del tren por Bolivia.
