Complica el vuelo de Crossair
La pérdida de 24 vidas en el accidente de la aerolínea se produce en el peor momento para una compañía que arranca como la nueva empresa aérea nacional.
El problema principal para los directivos de Crossair radica en el saldo fatal del siniestro registrado el sábado (24.11). La forma en que se conduzcan, ante una situación semejante, afectará la viabilidad futura de la empresa.
La reacción inicial de los mercados no fue estimulante: Las acciones de Crossair abrieron este lunes con un descenso de 11 por ciento, a 240 francos.
La industria aérea suiza había sido menguada por el colapso de su compañía aérea de bandera en el marco de las repercusiones de los ataques del 11 de septiembre a blancos estadounidenses.
Una desafortunada estrategia de expansión, que arrojó deudas por alrededor de 17 mil millones de francos, había dejado a Swissair vulnerable cuando se produjeron los ataques en Nueva York y Washington.
Costo en empleos
La crisis ha costado miles de puestos de trabajo y constituyó un duro golpe para el orgullo nacional. En efecto, Swissair fue siempre uno de los símbolos sobresalientes de la famosa eficacia del país. Cuando sus aviones tuvieron que permanecer en tierra a principios de octubre por falta de liquidez, la noticia generó estupor alrededor del mundo.
Ahora, la esperanza para el futuro de la industria de la aviación suiza está en la otrora subsidiaria regional, Crossair.
Mediante una complicada estrategia entre los gobiernos federal y cantonales, los bancos y empresarios, Crossair debe hacerse cargo de las dos terceras partes de las operaciones de Swissair desde la primavera del año próximo,
Pero la tragedia del fin de semana no contribuirá a alimentar la confianza.
“En algunos casos del pasado, las compañías aéreas que han sufrido accidentes han resultado muy afectadas e inclusive han tenido que cambiar de nombre para restaurar la confianza”, destaca Pierre Condom, de la revista de aviación Interavia. “Pero en oros casos, el impacto ha sido cero. Depende mucho de la comunicación y de otros factores tales como las causas del accidente”.
Restaurar la confianza
Para restaurar la confianza va a ser crucial determinar el origen del percance.
Las informaciones del vuelo y las grabaciones de las voces de la cabina fueron recuperadas en forma inmediata al siniestro y serán examinados para buscar las causas por las que el avión volaba tan bajo al aproximarse a tierra.
A pesar de que las acciones de Crossair abrieron a la baja, los analistas destacaron que la directiva va a trabajar para que esa respuesta sea sólo una reacción inmediata.
Más crucial, el efecto en los pasajeros
“El primer impacto está en los pasajeros mismos y en su eventual pérdida de confianza. Si eso sucede, no importa lo que hagas, es muy difícil construir algo nuevo”, advierte Condom.
Pero los analistas coinciden en que si Crossair se sabe manejar con sus clientes, podrá mantener su confianza.
Entonces, para Crossair, en medio de una compleja transición, será de enorme importancia descubrir la causa del accidente lo más pronto posible.
Votaciones en Zúrich
A principios del año próximo, la población de Zúrich votará en torno a una inversión de 300 millones de francos para la operación de la nueva aerolínea. El resultado será fundamental dado que podría servir para persuadir a otros cantones y a inversionistas privados de tomar parte.
Mucho de ello depende de la manera en que el titular de Crossair, André Dosé, maneje la última crisis.
“Pienso que Crossair está haciendo todo lo necesario”, dice Condom. “Está comunicando bien y Dosé dice estrictamente lo que debe decir”.
“Lo peor cosa que puede hacer es tratar de esconder algo y evitar explicaciones sobre las causas del accidente. Además, también tiene que informar acerca de las medidas que va a instrumentar para evitar problemas futuros”.
El accidente registrado el sábado pasado es el segundo en segundo muchos años.
El anterior tuvo lugar en enero de 2000, cuando un Saab 340 se estrelló cerca de Zúrich con un saldo fatal para sus 10 personas a bordo.
A pesar del accidente, la compañía mantuvo su reputación como una de las más seguras y exitosas aerolíneas regionales del mundo.
Veremos ahora si esa reputación sobrevive a este segundo percance.
Michael Hollingdale
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